Cantus 428

De Cantus 428 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, dat wordt ingezet voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming Cantus Verkehrsgesellschaft.

Cantus 428
treinstel 428 501 te Kassel Hbf
Aantal6
Serie428 001 - 428 003
428 051 - 428 053
FabrikantStadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D),
ABB Turgi
Bouwjaar2006
Aantal delen4 delen
AsindelingBo' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa100 ton
Lengte over buffers74,3 m
Maximumsnelheid160 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 0
2e klas: 219
Techniek
Voeding~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen2000 kW
Aantal motoren4
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer van het noordoostelijke net in de deelstaat Hessen. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlin-Pankow (Duitsland).

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Nummers

De treinen zijn door Cantus Verkehrsgesellschaft als volgt genummerd:

  • 428 001 - 003
  • 428 051 - 053

Treindiensten

De treinen van Cantus worden vanaf december 2006 ingezet op de volgende trajecten:

  • R1 Göttingen–Eichenberg–Hann. Münden–Kassel, Halle-Kasseler Eisenbahn
  • R5 Kassel–Melsungen–Bebra–Bad Hersfeld–Fulda, Friedrich-Wilhelms-Nordbahn, Spoorlijn Warburg - Kassel en Spoorlijn Frankfurt - Göttingen
  • R6 Bebra–Herleshausen–Eisenach, Thüringer Bahn
  • R7 Göttingen–Eichenberg–Eschwege–Bebra, Spoorlijn Frankfurt - Göttingen

Literatuur
  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Foto's
Treinen van de Cantus Verkehrsgesellschaft
Elektrisch treinstel:427 · 428
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.