Brug 544
Brug 544 is een vaste brug in het Amsterdamse Bos. Hoewel de brug op het grondgebied van de gemeente Amstelveen ligt, wordt het beheer uitgevoerd door Amsterdam en heeft de brug derhalve ook een Amsterdams brugnummer.
Brug 544
| ||||
Brug 544 (augustus 2018) | ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Amsterdamse Bos | |||
Ook bekend als | Bibbertjesburg | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 1939/1940 | |||
Gebruik | ||||
Huidig gebruik | voetgangers, fietsers, ruiters | |||
Architectuur | ||||
Type | vaste brug | |||
Architect(en) | Dienst der Publieke Werken Piet Kramer | |||
Materiaal | hout, staal, beton | |||
Bijzonderheden | borstweringen | |||
|
De brug ligt over een oostelijke uitloper van de Kleine vijver naar een andere waterweg toe. De brug is alleen toegankelijk voor voetgangers, fietsers en ruiters te paard. De brug kwam van de ontwerptafel van Piet Kramer van de Dienst der Publieke Werken , die het Amsterdamse Bos voorzag van tientallen bruggen. De meeste waren van hout of van beton; deze brug laat een mengeling zien van deze materialen en ook nog stalen liggers. De brug stamt uit 1939/1940.
Kramer kwam met een brug die op een houten paalfundering staat, voor de brugpijlers met jukken werd tropisch hardhout gebruikt. De pijlerconstructie staat in het midden van het water met aan beide kanten een doorvaart van 7,30 meter. De breedte van de brug is bijna 8 meter, gescheiden in een voetpad (2 meter), fietspad (2,71 meter) en ruiterpad (3 meter breed). Tussen de eerste twee en de laatst paden is een opstaande rand gemaakt, bovendien ligt het voetpad enigszins verhoogd en leunt als het ware voor enkele centimeters op het fietspad. De brug kent de van Kramer bekende houten leuningen met forse balken enigszins passend binnen de Amsterdamse School. De brugleuningen aan de kant van het ruiterpad zijn daarbij tussen de eerste en tweede balklaag dichtgemaakt. De brug heeft een lichte knik in het midden. Het meest afwijkende aan de brug zijn de borstweringen. Deze zijn van beton en hebben aan de vier uiteinden een opstaande kolom. Het is onbekend of het de bedoeling was die blokken later te laten bewerken. Die blokken hebben overigens aan de bovenkant alle vier een “dakje”, ook een kenmerk van Kramers bruggen hier.
De brug heeft als officieuze bijnaam de Bibbertjesbrug. Dit voert terug op het gebruikte smalspoor waarop kipkarren reden. Ter hoogte van deze brug lag een wissel voor enkelspoor naar dubbelspoor. De treinen trilden nogal op de wissel, zo ook de wisselwachter, die Bibbertje als bijnaam kreeg.
Bronnen, noten en/of referenties
|
Bruggen in Amsterdam 500 tot en met 599 | |
---|---|
Brug 500 · Brug 501 · Brug 502 · Brug 503 · Brug 504 · Brug 505 · Brug 506 · Brug 507 · Brug 508 · Brug 509 · Brug 510 · Brug 511 · Brug 512 · Brug 513 · Brug 514 · Brug 515 · Brug 516 · Brug 517 · Brug 518 · Brug 519 · Brug 520 · Brug 521 · Brug 522 · Brug 523 · Brug 525 · Brug 526 · Brug 527 · Brug 528 · Brug 529 · Brug 530 · Brug 531 · Brug 532 · Brug 533 · Brug 534 · Brug 535 · Brug 536 · Brug 537 · Brug 538 · Brug 539 · Brug 540 · Brug 541 · Brug 542 · Brug 543 · Brug 544 · Brug 545 · Brug 546 · Brug 547 · Brug 548 · Brug 549 · Brug 550 · Brug 551 · Brug 552 · Brug 553 · Brug 554 · Brug 555 · Brug 556 · Brug 557 · Brug 558 · Brug 559 · Brug 560 · Brug 561 · Brug 562 · Brug 563 · Brug 564 · Brug 565 · Brug 566 · Brug 567 · Brug 569 · Brug 571 · Brug 572 · Brug 573 · Brug 575 · Brug 577 · Brug 578 · Brug 580 · Brug 581 · Brug 582 · Brug 583 · Brug 584 · Brug 586 · Brug 587 · Brug 589 · Brug 590 · Brug 591 · Brug 592 · Brug 593 Brugnummers 524, 568, 570, 574, 576, 579, 585, 588, 594, 595, 596, 597, 598, 599 zijn niet (meer) vergeven. |
Zie de categorie Brug 544 (in Amsterdam) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |