Boe-CFT
Boe-CFT oftewel Boeing Crew Flight Test is Boeings' tweede testvlucht en eerste bemande vlucht met een ruimtevaartuig van het type CST-100 Starliner. De vlucht staat op papier gepland om in de loop van 2020 te worden gelanceerd. Die planning lijkt echter niet haalbaar aangezien Boeing na de deels mislukte onbemande testvlucht Boe-OFT een extra onbemande testvlucht (Boe-OFT 2) heeft ingepland. De Starliner wordt met een United Launch Alliance Atlas V in de N22 configuratie gelanceerd vanaf Lanceercomplex 41 van het Cape Canaveral Air Force Station. De vlucht is onderdeel van NASA’s Commercial Crew Development-programma en is de tweede van de twee testvluchten die Boeing succesvol moet uitvoeren voordat het missionaire Commercial Crew-vluchten mag uitvoeren.
| NASA Commercial Crew-ruimtevlucht Boe-CFT | |
 | |
| Bemanning en missiepatch | |
| Commercial Crew-partner | Boeing |
|---|---|
| Type ruimtvaartuig: | Starliner |
| Naam/serie nr. voertuig: | vooralsnog Starliner nr.2[1] |
| Draagraket: | Atlas V-N22 (serie nr. AV-082) |
| Aantal bemanningsleden: | 3 |
| Lanceerbasis: | Cape Canaveral AFS |
| Lanceerplatform: | SLC-41 |
| Lanceerdatum: | 2020 |
| Aankoppeling ISS: | |
| Afkoppeling ISS: | |
| Landingsplaats: | White Sands Missile Range |
| Landingsdatum: | |
| Missieduur: | ~8 dagen |
| Doel vlucht: | bemande testvlucht naar het ISS |
 | |
| Artistieke voorstelling van een Starliner die bij het ISS aankoppelt. | |
| Vorige missie: | nog niet bekend |
| Volgende missie: | nog niet bekend |
Vlucht
De bemande ruimtevlucht zal naar het ISS gaan en zelfstandig aankoppelen en daar ongeveer 14 dagen blijven. Alle systemen worden daarbij getest. Na afkoppeling zal de Starliner aan parachutes in de Woestijn van Utah op zijn landingskussens landen. Mochten zowel deze vlucht als SpX-DM2 onverhoopt nog veel vertraging oplopen dan wordt een van deze testvluchten mogelijk missionair gemaakt en verlengd tot zes maanden. Dat gebeurt omdat NASA dan geen stoelen aanboord van een Sojoez hoeft te kopen.
Voorbereiding
Op 23 mei 2019 werden de eerste en tweede rakettrap van de voor deze lancering te gebruiken Atlas V aan boord van de Delta Mariner gebracht en om van ULA’s rakettenfabriek in Huntsville Alabama naar Cape Canaveral te worden verscheept. Door de veranderde planning worden deze nu ingezet voor de extra testvlucht Boe-OFT 2.
Vertraging
Doordat na de onbemande, niet geheel geslaagde testvlucht Boe-OFT een aantal softwareproblemen in de Starliner naar voren kwamen is de bemande testvlucht voorlopig uitgesteld. NASA doet onderzoek naar de werkcultuur bij Boeing, en met name naar hoe de software daar tot stand komt. Boeing besloot de onbemande testvlucht eerst over te doen voordat Boe-CFT mag worden gelanceerd.
Bemanning
Op 3 augustus 2018 werden de NASA-astronauten voor testvluchten en de eerste missionaire vluchten van het Commercial Crew-programma bekend gemaakt. De aanvankelijke bemanning van Boe-CFT zou bestaan uit: NASA-astronauten Eric Boe, Nicole Aunapu Mann en Boeing-test-astronaut Christopher Ferguson. In januari 2019 werd Eric Boe om medische redenen vervangen door Michael Fincke.
Trivia
- Boe-CFT is de eerste bemande Amerikaanse ruimtevlucht sinds Apollo 7 in 1968 die niet vanaf het Kennedy Space Center vertrekt. Het is de eerste bemande vlucht met een Atlas-raket sinds het Mercuryprogramma.
Zie ook
- Boe-OFT, onbemande eerste testvlucht van de Starliner
- SpX-DM2, eerste bemande testvlucht van de Dragon 2
- Apollo 7, eerste bemande testvlucht van de Apollo CSM
- Exploration Mission 2, geplande eerste bemande testvlucht van Orion
- Lijst van bemande ruimtevluchten
| NASA Commercial Crew | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- toestel is ook ingepland voor extra testvlucht OFT-2 planning voor CFT veranderd daardoor mogelijk