BOB VT 100

De BOB VT 100 is een dieseltreinstel van het type Integral S5D95, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Zuid-Duitse spoorwegmaatschappij Bayerische Oberlandbahn (BOB).

Integral
VT 100
VT 106 te Holzkirchen naar Bayrischzell
Aantal17
SerieVT 101 - VT 117
FabrikantIntegral Verkehrstechnik AG in Jenbach
Bouwjaar1998
Aantal delen5 delen
AsindelingA'A'1'1'1'A'
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa84,5 ton
74 ton (leeg)
Aslast19,5 ton
Lengte over buffers52,990 m
Breedte2.950 mm
Hoogte4.328 mm
Maximumsnelheid160 km/h
Vloerhoogte780 mm (laag)
1.150 mm (hoog)
Aantal zitplaatsen1e klas: 12
2e klas: 152
Aantal staanplaatsen200[1]
Techniek
Vermogen3 x 315 kW
Continuvermogen900 kW
Trekkracht112 kN
Aantal motoren3×MAN D2876 LUH
TreinbeïnvloedingSifa, PZB 90
RemopschriftenKBGM C-P-A-H-Mg (D
KoppelingScharfenberg
Bijzonderhedentoilet met bioreactor
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

De Integral type S5 D95 werd oorspronkelijk ontworpen door dr. Rudolf Sommerer voor de modernisering van de S-Bahn van Wenen. Door de modulaire bouw van de treinen was het mogelijk om de trein uit 3, 5, 7, 9 of 11 delen te laten bestaan. Ook werd gedacht aan dubbeldeks-modulen en aan elektrische aandrijving.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is de toepassing van een Scharfenbergkoppeling met de grote voorruit. De treinen werden geleverd als vijfdelig dieseltreinstel met hydraulische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot vijf stuks gecombineerd rijden en zijn uitgerust met luchtvering.

Namen

De Bayerische Oberlandbahn heeft de volgende namen op de treinen geplaatst:

Treindiensten

De treinen worden door Bayerische Oberlandbahn ingezet op de volgende trajecten; hierbij wordt de volgende omloop gehanteerd:

  • Eenheid 1: München - Bayrischzell - München - Tegernsee - München - Lenggries - München
  • Eenheid 2: München - Lenggries - München - Bayrischzell - München - Tegernsee - München
  • Eenheid 3: München - Tegernsee - München - Lenggries - München - Bayrischzell - München

Literatuur
  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie de categorie Integral S5D95 of Bayerische Oberlandbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.