Vossloh Euro

	Vossloh Euro 4000
	Een Euro 4000 van de Israëlische spoorwegen
Type	Euro 4000 freight[1]; Euro 4000 passengers[2]
Fabrikant	Vossloh
Bouwjaar	vanaf 2006
Asindeling	Co'Co'
Spoorwijdte	1.435 mm (normaalspoor) tot 1.668 mm
Massa	126 t (Euro 4000 freight); 123 t (Euro 4000 passengers)
Aslast	21,0 t (freight); 20,5 t (passengers)
Lengte over buffers	23,020 m
Omgrenzingsprofiel	G1 / UIC 505-1
Maximumsnelheid	120 km/h (freight); 160 km/h (passengers)
Wieldoorsnee	1.067 mm (nieuw)
	Techniek
Aandrijving	Dieselelektrisch
Overbrenging	Tramophanging
Vermogen	3.178 kW (dieselmotor)
Trekkracht	400 kN (freight); 325 kN (passengers)
Aantal motoren	EMD 16-710 G3C-U2; 6×D43 (tractiemotoren)
Inhoud brandstoftank	7.000 l (freight); 6.000 l (passengers)
Remsysteem	o.a. dynamisch (600 A)
Compressor	Gardner Denver WLU
Treinverwarming	450 kW (1000 V, 22/50 Hz) (passengers)
Koppeling	Schroefkoppeling
Portaal	Openbaar vervoer ; Verkeer & Vervoer

De Vossloh Euro is een productfamilie van diesellocomotieven die geproduceerd wordt door Vossloh Rail Vehicle uit het Spaanse Valencia. Er zijn verschillende uitvoeringen, sinds 2006 zijn er de vierassige Euro 3000 en de zesassige Euro 4000. Later zijn hier de minder zware uitvoeringen Euro light en voor het Verenigd-Koninkrijk de UK light bijgekomen. Binnen deze indeling bestaan er nog variaties ten behoeven van passagiers of goederenvervoer. In november 2015 werd Vossloh Rail Vehicles overgenomen door Stadler Rail en gaat verder als Stadler Rail Valencia.

Uitvoeringen

Het productplatform is begonnen met de Euro 3000 en Euro 4000, een vierassige, respectievelijk een zesassige dieselelektrische locomotief. Beide uitvoeringen zijn er in een variant voor passagiers- en een variant voor goederenvervoer, echter is de Euro 3000 freight tot op heden niet daadwerkelijk gebouwd. Bij de levering van locomotieven aan de Israëlische spoorwegen is men voor de tractiemotoren overgegaan op het gebruik van wisselstroommotoren.

Als verdere uitbreiding van de productfamilie heeft men de Euro light ontwikkeld, een variant met als voornaamste voordeel een lagere aslast. Voor toepassing in het Verenigd-Koninkrijk is er de UK light (class 68) die voldoet aan het aldaar geldende kleinere omgrenzingsprofiel.

		Euro 3000			Euro 4000		Euro light		UK light
		passengers	AC	freight	passengers	freight	passengers	freight	UK light
Asindeling		B0'B0'			C0'C0'		B0'B0'
Max. snelheid optioneel	km/h	200		120	160	120	140 200	120	160 200
Lengte	m	21,500	21,000	21,500	23,020
Omgrenzingsprofiel		G1 / UIC 505-1
Gewicht	ton	85	88	82	123	126			85
Beladingsklasse Aslast	ton	L4_21,5 21,3	L4_22,0 22,0	L4_20,5 20,5	L6₂₁ 20,5	L6₂₁ 21,0	< 20		RA7 21,4
Vermogen	kW	2.390	2.454	2460	3.178		2.300 of 2.800		2.800
Aanzetkracht	kN	178	305	280	325	400			317
Overbrenging generator - tractiemotor		elektrisch AC - DC	elektrisch AC - AC	elektrisch AC - DC			elektrisch AC - AC
Ophanging		frame mounted		tramophanging					frame mounted
Bronnen		[3]	[4]	[5]	[1]	[2]	[6]		[7]

Klanten

De onderstaande tabel geeft een onvolledig klantenoverzicht.[8]

Klant	Jaartal	Aantal	Uitvoering	Serie	Spoorwijdte	Opmerkingen
RENFE	2004	28	Euro 3000 passengers	Serie 334	1.668 mm
Alpha Trains	2006	24	Euro 4000 freight		1.668 mm
Takargo	2008	7	Euro 4000 freight	Serie 6000	1.668 mm
Israel Railways	2011/2012	24	Euro 3000 passengers		1.435 mm
Israel Railways	2011	24	Euro 4000 freight/passengers		1.435 mm
Beacon Rail			Euro 4000 freight		1.435 mm	voor Europorte en CargoNet
VFLI	2017	3	Euro 4000 freight		1.435 mm	voor VFLI
ETF	2013	2	Euro 4000		1.435 mm
Beacon Rail			UK light	class 68	1.435 mm

Afbeeldingen

Euro 3000; Serie 334 van de RENFE
Euro 4000 freight; Serie 335 van Ferrovial-Agroman
Euro 4000 freight; Locomotief 6003 van Takargo
UK light / class 68

Zie de categorie Vossloh Euro locomotieven van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

(en) Vossloh, EURO 4000 Freight; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 6 januari 2015.
(en) Vossloh, EURO 4000 Passengers; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 6 januari 2015.
(en) Vossloh, EURO 3000 Passengers; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 7 januari 2015.
(en) Vossloh, EURO 3000 AC; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 7 januari 2015.
(en) Vossloh, EURO 3000 Freight; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 7 januari 2015.
(en) Vossloh, Vossloh Rail Vehicles; Putting Visions On Track. Geraadpleegd op 7 januari 2015.
(en) Vossloh, UKLIGHT; Diesel-Electric Locomotives Gearchiveerd op 29 april 2014. Geraadpleegd op 7 januari 2015.
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Vossloh Euro op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Euro_4000_freight_pdf-1] (en) Vossloh, EURO 4000 Freight; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 6 januari 2015.

[Euro_4000_passengers_pdf-2] (en) Vossloh, EURO 4000 Passengers; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 6 januari 2015.

[Euro_3000_passengers_pdf-3] (en) Vossloh, EURO 3000 Passengers; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 7 januari 2015.

[Euro_3000_AC_pdf-4] (en) Vossloh, EURO 3000 AC; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 7 januari 2015.

[Euro_3000_freight_pdf-5] (en) Vossloh, EURO 3000 Freight; Diesel-Electric Locomotives. Geraadpleegd op 7 januari 2015.

[Euro_light_pdf-6] (en) Vossloh, Vossloh Rail Vehicles; Putting Visions On Track. Geraadpleegd op 7 januari 2015.

[UK_light_pdf-7] (en) Vossloh, UKLIGHT; Diesel-Electric Locomotives Gearchiveerd op 29 april 2014. Geraadpleegd op 7 januari 2015.

[8] Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Vossloh Euro op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.