Volvo 8500

De Volvo 8500 is een streekbus, die sinds 2001 geproduceerd werd door Volvo in samenwerking met carrosseriebouwer Säffle Karosserifabrik te Säffle en tot 2004 ook gebouwd bij Aabenraa Karosserifabrik te Aabenraa. De 8500 vervangt de Volvo B10M en Volvo B10BLE. Sinds 2010 werden bussen van dit type gebouwd met het front van het type Volvo 8900. Dit type ging in 2012 in productie.

Volvo 8500
Een Volvo 8500 LE CNG in Helsinki
Algemeen
Busbouwer	Volvo  Zweden
Type	8500
Productiejaren	2001-2011
Voorganger	Volvo B10BLE en Volvo B10M
Opvolger	Volvo 8900
Technische specificaties
Carrosserie	Säffle Karosserifabrik
Chassis	Volvo B10BLE, Volvo B12M, Volvo B7, Volvo B9S Volvo B12
Motor	6 cilinder Volvo DH12-340 of 6 cilinder Volvo DH12-380
Emissie	EEV Euro 3, 4, 5
Vermogen	340 pk of 380 pk
Vermogen	250 kW of 279 kW
Cilinderinhoud	7 - 12
Versnellingsbak	ZF/Voith of Volvo I-shift
Overbrenging	6 of 8 gangs-handgeschakeld of automatisch.
Brandstof	Diesel
Maten
Totale lengte	12 000 - 18 000 mm (Intercity en Express) 12 000 - 14 500 mm (LE, hoogte 3,2m) 18 000 (LE, hoogte 3,4m)
Totale breedte	2 550 mm
Totale hoogte	3 300 mm (Intercity en Express) 3 200 mm (LE) 3 400 (LE geleed)
Max. totaalgewicht	18 000 kg - 28 000 kg (afhankelijk van de variant).
Volvo 8500
Gelede Volvo 8500 van Swebus
Portaal    Openbaar vervoer

In het begin werd de bus gebouwd op een Volvo B10BLE- of Volvo B12M chassis, maar wordt nu gebouwd op het Volvo B7-, Volvo B9S, of verschillende op Volvo B12-gebaseerde chassis. De bus was verkrijgbaar van een standaard 12m-versie tot een 18,64m geledeversie. De bus was verkrijgbaar met diesel motor en aardgas motor.

De Volvo 8500 is bijna identiek aan de drie jaar later geïntroduceerde Volvo 7500, op een aantal punten na. Zo is de 7500 meer aangepast voor stedelijke condities.