Vliegende achtbaan

Er zijn drie belangrijke bouwers van vliegende achtbanen:

Vekoma

Vekoma's Flying Dutchman was de eerste vliegende achtbaan die gebouwd werd. Bij deze achtbaan stappen de passagiers zittend in en worden vervolgens in een lighouding gebracht. Als de trein de top van de lifthill heeft bereikt, draait de baan een halve slag, zodat de passagiers onder de baan hangen in vlieghouding. Vekoma was de eerste constructeur die dit type achtbaan populair maakte, maar zij bouwden slechts een paar van deze achtbanen.

In 2009 kwam Vekoma met een nieuw model van vliegende achtbanen, de Stingray. Dit model is beduidend kleiner en dus beter geschikt voor minder grote parken.

Bolliger & Mabillard (B&M)

In 2002 kwam het Zwitserse B&M met hun versie van een vliegende achtbaan op de markt. Bij het model van B&M neemt men in zithouding plaats, waarna de gondels naar achteren tegen de track worden gekanteld. De versie van B&M is het populairste, in 2009 opende hun laatste exemplaar Manta in SeaWorld Orlando.

Zamperla

De Italiaanse fabrikant Zamperla noemt haar modellen Volare. Deze banen zijn vaak redelijk goedkoop en erg compact.