Regionalverkehr Bern-Solothurn

De Regionalverkehr Bern-Solothurn (afgekort RBS) is een Zwitserse vervoersonderneming in het kanton Bern en het kanton Solothurn. De onderneming ontstond in 1984 door een fusie van Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW) en de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). De aandelen zijn voor 94% in bezit van de Bund, het kanton Bern, kanton Solothurn en aanliggende gemeentes.

Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
Algemene informatie
Land Zwitserland
HoofdvestigingWorblaufen
Beheer
Trajectendiverse zie tekst
Portaal    Openbaar vervoer

Geschiedenis

Op 21 september 1898 werd de Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB) opgericht. De naam de Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB) werd op 1 juli 1907 veranderde in Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB)

Op 25 augustus 1913 werd Worblentalbahn (WT) opgericht.

In 1916 werd de Elektrische Schmalspurbahn Solothurn–Bern (ESB) geopend.

Op 1 januari 1927 werd de naam Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) veranderde in Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VBW )

Reeds in 1974 nam de VBW het S-Bahn concept in gebruik voor haar lijnen rond Bern.

Sinds de dienstregeling wisseling van december 2004 werd de lijn W, J, Z, SE van de RBS aangemerkt als S7, S8, S9, RE.

Fusie

De VBW werkte sinds 1973 samen met de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). In 1984 fuseerde de VBW de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB) en gingen verder als Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Trajecten

De RBS bedient op dit moment de volgende trajecten:

LijnBestemmingenBedrijfPeriodeOpmerkingen
S7Bern - Worblaufen - Worb DorfRBSvanaf 1974ook bekend als lijn W
S7Bern - Worblaufen - BolligenRBSvanaf 1974rijdt alleen tijdens spitsuren een beperkt aantal stations
S8Bern - Zollikofen - Jegenstorf (- Solothurn)RBSvanaf 1974ook bekend als lijn SE
S9Bern - Worblaufen - UnterzollikofenRBSvanaf 1974ook bekend als lijn Z
GBern Zytglogge - Muri - Worb DorfRBSvanaf 1974ook bekend als lijn G

Elektrische tractie

Het traject van de Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) werd in 21 juli 1910 geëlektrificeerd met een spanning van 600 volt gelijkstroom.

Het traject van de Worblentalbahn (WT) werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Het traject van de Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern (ESB) werd in 1912 geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Het traject van de Bern–Zollikofen-Bahn (BZB) werd in 1912 geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Afbeeldingen

Literatuur

  • Claude Jeanmaire: Die Überlandbahn von Bern nach Worb. Geschichte und Rollmaterial zweier Berner Vorortsstrecken. Verlag für Eisenbahn- und Strassenbahnliteratur, Basel 1971
  • Theo Stolz, Paul Bucher: Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn. Geschichte und Rollmaterial. Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn, Worblaufen 1979
  • Jürg Aeschlimann: Regionalverkehr Bern–Solothurn; Teil 1: Linien G und W. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1998, ISBN 3-907579-07-0
  • Christian Siposs: Transparent Anschriften, ohne Verlag, Jegenstorf 2007

Zie ook

Zie de categorie Regionalverkehr Bern-Solothurn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.