Station Dinant

	Station Dinant
Opening	5 februari 1862
Sluiting	1990 (goederen)
Telegrafische code	NDT
Aantal perrons	3
Lijn(en)	154
Coördinaten	50° 16′ NB, 4° 54′ OL
Reizigerstellingen[1]; -Weekdag; -Zaterdag; -Zondag	(2015); 1.409; 825; 932
Beheerder	NMBS
	;
	Stationsinformatie NMBS
Portaal	Openbaar vervoer

Station Dinant is een spoorwegstation langs spoorlijn 154 (Namen - Dinant) in de stad Dinant.

De aanleg van de spoorlijn op de linkeroever van de Maas was de aanleiding voor de ontwikkeling van Dinant op beide rivieroevers. Voorheen lag de stad Dinant enkel op de rechteroever van de Maas.

Het eerste stationsgebouw werd afgebroken om plaats te maken voor een nieuw, modern ogend gebouw. Twee beelden die op het dak van het eerste stationsgebouw stonden, staan nu op het perron van spoor 1 bij een gebouw van de TEC.

Treindienst

Week

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 17	Dinant - Namen - Brussels Airport-Zaventem	1x/u
L	Namen - Dinant - Libramont	1x/u
P	Verscheidene diensten	Tijdens de piekuren

Weekend

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 17	Dinant - Namen - Brussel-Zuid	1x/u
L	Namen - Dinant - Libramont	1x/ om de 2u

IC M naar Brussel-Zuid
Het station in 1984 met een Franse motorwagen
Het oorspronkelijk station met paardentaxi's

Bronnen, noten en/of referenties

De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Zie de categorie Dinant train station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Spoorwegstations aan de spoorlijn 150 Tamines - Jemelle (Cursief: voormalig station)

0,0: Tamines · 2,7: Falisolle · 5,6: Aisemont · 10,5: Fosses-la-Ville · 13,3: Bambois · 17,4: Saint-Gérard · 20,7: Mettet · 24,3: Furneaux · 25,3: Ermeton-sur-Biert · 28,2: Maredret · 29,8: Denée-Maredsous · 31,3: Sosoye · 32,8: Falaën · 35,1: Haut-le-Wastia · 37,4: Warnant · 40,3: Anhée · 41,4: Anhée-Jonction · Bouvignes-sur-Meuse · Dinant · Neffe · Anseremme · Walzin · Gendron-Celles · Château d'Ardenne · 0,0: Houyet · 3,7: Hour-Havenne · 5,1: Wanlin · 8,2: Vignée · 11,1: Villers-sur-Lesse · 15,3: Eprave · 19,3: Rochefort · 23,1: Jemelle

Spoorwegstations aan de spoorlijn 154: Namen - Heer-Agimont (Cursief: voormalig station)
0,0: Namen · 3,0: Jambes · 4,8: Velaine · 7,6: Dave-Nord · 10,8: Tailfer · 12,8: Profondeville · 14,0: Lustin · 17,0: Godinne · 20,1: Yvoir · 21,8: Houx · 25,8: Bouvignes-sur-Meuse · 28,0: Dinant · 29,5: Neffe · 36,4: Waulsort · 36,4: Waulsort-Dorp · 41,8: Hastière · 44,2: Hermeton-sur-Meuse · 46,1: Heer-Agimont

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.