Spoorlijn Mainz - Mannheim

De spoorlijn Mainz - Mannheim loopt ongeveer langs de westelijke oever van de Rijn is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3522 onder beheer van DB Netze. Vanaf Ludwigshafen zou het traject doorlopen richting Speyer.

DB 3522
Mainz Süd - Mannheim Hbf
Totale lengte67,3 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorHessische Ludwigsbahn
Geopend1853
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
Legenda
van Bingen
Kaiserbrücke van Wiesbaden
traject naar Alzey
MVG stadstram in Mainz
30,6 Mainz Hbf
0,4
-1,7
Mainzer Tunnel
1,8 Mainz Römisches Theater
naar Frankfurt en naar Darmstadt
3,8 Mainz-Weisenau †1990
5,4 Mainz-Weisenau Gbf
6,8 Mainz-Laubenheim
10,3 Bodenheim
naar Alzey
13,0 Nackenheim sinds 23.06.2006
13,7 Nackenheim tot 22.06.2006
18,5 Nierstein
naar Köngernheim
20,4 Oppenheim
27,8 Guntersblum
over Rheindürkheim naar Osthofen
30,8 Alsheim
33,7 Mettenheim
van Gau-Odernheim
37,7 Osthofen
over Rheindürkheim naar Guntersblum
naar Westhofen
naar Gundheim
van Frankfurt am Main
45,9 Worms Hauptbahnhof
naar Alzey
Worms-Süd
naar Grünstadt
51,1 Bobenheim
van Großkarbach
57,0 Frankenthal Hbf
naar Ludwigshafen
58,2 Frankenthal-Süd
naar Freinsheim
naar Ludwigshafen - BASF Gbf/Ubf
62,8 Ludwigshafen-Oggersheim
RHB van Bad Dürckheim RHB
67,3 Ludwigshafen Hauptbahnhof (1969-nu)
Pfälzische Ludwigsbahn naar Saarbrücken
Kurt Schumacher-Brücke
(grens Baden / Pfalz)
Konrad-Adenauer-Brücke
(grens Baden / Pfalz)
traject Riedbahn van Frankfurt
Mannheim Hbf
OEG naar Weinheim OEG
<< Rheinbahn naar Karlsruhe
< Rheintalbahn naar Basel

Geschiedenis

In 1845 kreeg de Hessische Ludwigsbahn voor de bouw van het traject tussen Mainz en Ludwigshafen. De bouw begon in 1848. Het traject werd in 1853 geopend.

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

  • RB 4 Mainz - Worms - Ludwigshafen - Speyer - Karlsruhe
  • RE 44 Mainz - Worms - Ludwigshafen - Mannheim - Mannheim-Friedrichsfeld

S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forenzengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn Rhein-Main

S-Bahn Rhein-Neckar

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Mainz

  • DB 3510 spoorlijn tussen Bingen en Mainz
  • Rechte Rheinstrecke aansluiting naar spoorlijn tussen Köln en Wiesbaden
  • Mainbahn spoorlijn tussen Mainz en Frankfurt
  • Rhein-Main-Bahn spoorlijn van Wiesbaden over Mainz en Darmstadt naar Aschaffenburg
  • Alzey - Mainz spoorlijn tussen Alzey en Mainz
  • Stadtwerke Mainz stadstram in Mainz
    • MVG stadstram in Mainz

Bodenheim

  • Alzey - Bodenheim spoorlijn tussen Alzey en Bodenheim

Nierstein

  • Köngernheim - Nierstein spoorlijn tussen Köngernheim en Nierstein

Guntersblum

  • Altrheinbahn spoorlijn tussen Guntersblum over Rheindürkheim naar Osthofen

Osthofen

  • Osthofen - Gau Odernheim spoorlijn tussen Osthofen en Gau Odernheim
  • Altrheinbahn spoorlijn tussen Osthofen over Rheindürkheim naar Guntersblum
  • Osthofen - Westhofen spoorlijn tussen Osthofen en Westhofen

Worms

  • Riedbahn spoorlijn tussen Mannheim / Worms en Frankfurt am Main, vroeger ook naar Darmstadt
  • Worms - Gundheim spoorlijn tussen Worms en Gundheim
  • Rheinhessenbahn spoorlijn tussen Worms over Alzey naar Bingen
  • Untere Eistalbahn spoorlijn tussen Worms en Grünstadt

Frankenthal-Süd

  • Freinsheim - Frankenthal spoorlijn tussen Freinsheim en Frankenthal
  • Ludwigshafen - Großkarbach smalspoorlijn tussen Ludwigshafen over Frankenthal naar Großkarbach

Ludwigshafen

Het station Ludwigshafen (tot 1865 bekend als: Rheinschanze) was een kopstation gelegen aan de Rijn werd in 1845 geopend en in 1969 gesloten. Het in 1969 geopend station van Ludwigshafen ligt in de driehoek Mainz / Neustad / Mannheim met aan de valken een aantal perrons.

  • Goederen spoorlijn tussen Ludwigshafen en Ludwigshafen Gbf/Ubf
  • Pfälzische Ludwigsbahn spoorlijn tussen Mannheim en Saarbrücken
  • Rhein-Haardtbahn smalspoorlijn tussen Mannheim en Bad Dürkheim
  • Mannheimer Verkehrs Verbund (MVV) stadstram in Mannheim/Ludwigshafen
  • Verkehrsbetriebe Ludwigshafen (VBL) stadstram in Ludwigshafen/Mannheim

De volgende smalspoorlijnen liepen langs het oude station Ludwigshafen:

  • Ludwigshafen - Großkarbach smalspoorlijn tussen Ludwigshafen over Frankenthal naar Großkarbach
  • Ludwigshafen - Meckenheim (Pfälz) smalspoorlijn tussen Ludwigshafen en Meckenheim (Pfälz)

Mannheim

  • Mainz - Ludwigshafen spoorlijn tussen Ludwigshafen en Mainz
  • Rheintalbahn spoorlijn tussen Mannheim Hbf en Basel Bad.bf
  • Rheinbahn spoorlijn tussen Mannheim en Roeschwoog (Frankrijk)
  • Riedbahn spoorlijn tussen Mannheim / Worms en Frankfurt am Main, vroeger ook naar Darmstadt
  • Pfälzische Ludwigsbahn spoorlijn tussen Mannheim en Saarbrücken
  • HSL Rhein/Main - Rhein/Neckar spoorlijn tussen Frankfurt am Main en Mannheim
  • HSL Mannheim - Stuttgart spoorlijn tussen Mannheim en Stuttgart
  • Rhein-Haardtbahn spoorlijn tussen Mannheim en Bad Dürkheim
  • Oberrheinische Eisenbahn spoorlijn tussen Mannheim en Heidelberg
  • Oberrheinische Eisenbahn spoorlijn tussen Mannheim en Weinheim
  • Oberrheinische Eisenbahn spoorlijn tussen Mannheim en Heddesheim
  • Mannheimer Verkehrs Verbund (MVV) stadstram in Mannheim/Ludwigshafen
  • Verkehrsbetriebe Ludwigshafen (VBL) stadstram in Ludwigshafen/Mannheim

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

  • Rüdiger Block: ICE-Rennbahn: Die Neubaustrecken. In: Eisenbahn-Kurier Special: Hochgeschwindigkeitsverkehr. Nr. 21, 1991, ohne ISSN, S. 36–45.
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.