Spoorlijn La Plaine - Anor
De Spoorlijn La Plaine - Anor is een Franse spoorlijn met een lengte van ruim 193 km tussen La Plaine Saint-Denis bij Parijs en Anor in het noorden van Frankrijk. De lijn is ruim 207 km lang en heeft als lijnnummer 229 000.
| RFN 229 000 La Plaine - Anor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 207,3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Compagnie des chemins de fer du Nord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend La Plaine - Sevran-Livry: 30 juni 1860 Sevran-Livry - Villers-Cotterêts: 31 augustus 1861 Villers-Cotterêts - Soissons: 2 juni 1862 Soissons - Laon: 3 januari 1866 Laon - Vervins: 30 oktober 1869 Vervins - Anor: 30 augustus 1870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd La Plaine - Le Bourget: 1962 Le Bourget - Crépy en Valois: 1963 Hirson - Anor: 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen La Plaine - Mitry-Claye: 4 Mitry-Claye - Laon: 2 Laon - Hirson: 1 Hirson - Anor: 2 Anor - Anor grens: 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid La Plaine - Stade de France: 90 Stade de France - Aulnay-sous-Bois: 120 Aulnay-sous-Bois - Villers-Cotterêts: 140 Villers-Cotterêts - Laon: 130 Laon - Vervins: 100 Vervins - Hirson: 90 Hirson - Anor: 140 Anor - Anor grens: 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Crocodile en ERTMS niveau 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
De lijn is in verschillende fases geopend tussen 1860 en 1870.
La Plaine Saint-Denis - Soissons
Het gedeelte tussen La Plaine Saint-Denis en Soissons is gebouwd tussen 1860 en 1862.
Viersporigheid La Plaine Saint-Denis - Aulnay-sous-Bois
Aan het begin van de 20e eeuw, met 230 treinen per dag was de spoorlijn tussen La Plaine Saint-Denis en Aulnay nog drukker dan de spoorlijn Paris Nord-Lille. De combinatie van stop- en sneltreinen zorgde voor veel problemen, waarvoor in 1913 werd begonnen met het viersporig maken van het traject waarbij ook alle gelijkvloerse kruisingen werden opgeheven.
Elektrificatie
De lijn werd tussen 1962 en 1963 geëlektrificeerd tussen La Plaine Saint-Denis en Crépy-en-Valois. Tussen Crépy-en-Valois en Hirson is alleen dieseltractie.
Ongeval
Op 16 juni 1972 reden twee treinen frontaal op elkaar in de tunnel van Vierzy waarbij 108 doden en 111 gewonden vielen. Dit was het op twee na dodelijkste ongeval van de Franse spoorwegen.
Soissons - Hirson
Het gedeelte tussen Soissons en Hirson is gebouwd in 1864 en 1865. De meeste kunstwerken, waaronder de brug over de Aisne en de tunnel van Vauxaillon waren begin 1865 voltooid. Op 8 september reed de eerste trein met personnel van Compagnie des chemins de fer du Nord tot aan het station van Laon en op 3 januari 1866 werd de spoorlijn geopend.
Het gedeelte tussen Laon en Vervins is gebouwd in 1867, behalve 15 kilometer aan het begin van Laon, omdat de inwoners van Crécy een meer westelijk lopend tracé wensten in de hoop op een dichterbij gelegen station. De belangrijkste werkzaamheden bestonden uit het stabiliseren van de bodem, het aantal kunstwerken op dit gedeelte van de lijn is geringer, er zijn alleen kleinere bruggen en gelijkvloerse kruisingen gebouwd. Dit gedeelte is geopend op 30 oktober 1869.
Het tracé tussen Vervins en Hirson is als laatste aangelegd. De instabiele bodem zorgde voor vertraging waardoor de spoorlijn uiteindelijk werd geopend op 30 augustus 1870, zij het slechts voor het vervoer van soldaten in de Frans-Duitse Oorlog. Pas op 1 juli 1871 werd de lijn officieel voor het publiek geopend.
Treindienst
Tot in de jaren 90 waren er twee rechtstreekse treinen per dag tussen Parijs en Hirson, tegenwoordig kan er alleen maar met een overstap gereisd worden tussen Parijs en Hirson, met een overstap in Laon.
De SNCF verzorgt het personenvervoer met Transilien en TER treinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
  |
Transilien (SNCF) | Paris Nord – Mitry - Claye – Crépy-en-Valois | |
| TER 841900 | TER (SNCF) | Charleville-Mézières – Hirson – Aulnoye-Aymeries – Valenciennes – Orchies – Lille-Flandres | Een trein vanaf Charleville-Mézières |
| TER 849300 | TER (SNCF) | Laon – Hirson – Aulnoye-Aymeries | |
| TER 849900 | TER (SNCF) | Laon – Soissons – Crépy-en-Valois – Paris-Nord |
Réseau express régional
Op het traject rijdt het Réseau express régional de volgende routes:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
  |
RER (SNCF / RATP) | [ Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV – ] / [ Mitry - Claye – ] Paris Nord – Bourg-la-Reine – [ Robinson ] / [ Antony – Palaiseau – Saint-Rémy-lès-Chevreuse ] |
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- La Plaine
- RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille
- RFN 272 311, raccordement van La Chapelle-Charbons
- RFN 272 316, raccordement van La Plaine
- RFN 952 000, spoorlijn tussen La Plaine en Pantin
- RFN 963 000, spoorlijn tussen La Plaine en Ermont-Eaubonne
- RFN 981 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Paris-Lyon
- Le Bourget
- RFN 229 306, raccordement van Le Bourget
- RFN 229 606, stamlijn Le Bourget
- RFN 992 300, raccordement van Bas-Martineau
- Aulnay-sous-Bois
- RFN 076 000, spoorlijn tussen Aulnay-sous-Bois en Roissy
- RFN 968 000, spoorlijn tussen Bondy en Aulnay-sous-Bois
- Ormoy-Villers
- RFN 227 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Mareuil-sur-Ourcq
- RFN 231 306, raccordement van Ormoy-Villers
- RFN 232 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Boves
- Crépy-en-Valois
- RFN 231 000, spoorlijn tussen Chantilly - Gouvieux en Crépy-en-Valois
- Villers-Cotterêts
- RFN 233 000, spoorlijn tussen Rethondes en La Ferté-Milon
- Soissons
- RFN 205 000, spoorlijn tussen Soissons en Givet
- RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons
- Crouy
- RFN 235 100, spoorlijn tussen Crouy en Soissons-Saint-Médard
- Anizy-Pinon
- RFN 234 000, spoorlijn tussen Anizy-Pinon en Chauny
- Laon
- RFN 082 000, spoorlijn tussen Reims en Laon
- RFN 228 000, spoorlijn tussen Laon en Liart
- RFN 236 000, spoorlijn tussen Laon en Le Cateau
- RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens Laon
- Dercy-Mortiers
- lijn tussen Dercy-Mortiers - Pouilly-sur-Serre
- Marle-sur-Serre
- RFN 229 611, stamlijn Marle
- lijn tussen Marle-sur-Serre - Montcornet
- Hirson
- RFN 212 000, spoorlijn tussen Hirson en Amagne-Lucquy
- RFN 223 000, spoorlijn tussen Charleville-Mézières en Hirson
- RFN 238 000, spoorlijn tussen Busigny en Hirson
- Anor
- RFN 267 000, spoorlijn tussen Fives en Hirson
- Anor grens
- Spoorlijn 156 tussen Momignies en Hastière
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|
