Spoorlijn Soissons - Givet

RFN 205 000; Soissons - Givet
Totale lengte	209,2 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Chemin de Fer de l'Est
	Geopend; Soissons - Reims: 16 april 1862; Reims - Rethel: 10 juni 1858; Rethel - Charleville-M.: 15 september 1858; Charleville-M. - Nouzonville: 14 september 1859; Nouzonville - Givet: 28 april 1862; Givet - grens: 5 februari 1863
	Opheffing treindienst; Soissons - Bazoches: 5 mei 1938; Givet - grens: 2 juni 1988
	Gesloten; Givet - grens: 1 juni 1989
	Huidige status; Soissons - Ciry - Sermoise: in gebruik; Ciry - Sermoise - Braine: opgebroken; Braine - Givet: in gebruik; Givet - grens: buiten gebruik
	Geëlektrificeerd; Reims - Mohon: 1964; Mohon - Charleville-Mézières: 1954
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	120 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Crocodile en ERTMS niveau 1
Treindienst door	SNCF
Traject

De Spoorlijn Soissons - Givet is een Franse spoorlijn tussen Soissons en Givet. De lijn is 209 km lang en heeft als lijnnummer 205 000.

Geschiedenis

De spoorlijn werd tussen 1858 en 1863 aangelegd. In 1964 werd de lijn tussen Reims en Mohon geëlektrificeerd met 25 kV wisselspanning, het gedeelte tussen Mohon en Charleville-Mézières was al in 1954 geëlektrificeerd als onderdeel van de as Rijsel - Thionville. Het trajectdeel Reims - Charleville-Mézières maakt deel uit van de hoofdlijn Parijs - Charleville-Mézières en is vooral als zodanig bekend. De hoofdroute van Parijs naar Reims takte in Bazoches aan op de spoorlijn Soissons - Givet. Met de elektrificatie van de spoorlijn Epernay - Reims - Charleville-Mézières in 1962 werd de hoofdroute verlegd langs Epernay en werd de spoorlijn Reims - Bazoches - Trilport (aansluiting op hoofdlijn) een nevenlijn.

De internationale verbinding naar Dinant is op 1988 opgeheven voor reizigers en in 1989 voor het goederenverkeer. Daarna is er tot 2000 een toeristische exploitatie geweest op Dinant - Givet door de CFV3V. Door de slechte staat van de sporen is de lijn nu buiten gebruik. Er zijn wel plannen om de internationale verbinding te heropenen voor het goederenverkeer.

Charleville-Mezieres - Givet is dubbelsporig en was oorspronkelijk een internationale hoofdlijn. Dit lijngedeelte is echter weinig gemoderniseerd en bevat talrijke bemanningintensieve beveiligingposten. Veel wissels in de stations worden nog met de hand bediend, door middel een complex van lange staven, waardoor alle wissels van het station door een wisselpost worden bediend. Door de slechte staat van het spoor, zijn er talrijke snelheidsbeperkingen.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV en TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
TGV 2700	TGV (SNCF)	Paris Est – Reims – Rethel – Charleville-Mézières – Sedan
TER 838200	TER (SNCF)	Reims – Charleville-Mézières – Sedan – Thionville
TER 838300	TER (SNCF)	Reims – Charleville-Mézières – Sedan – Thionville	Een trein Charleville-Mézières - Thionville
TER 838400	TER (SNCF)	Reims – Charleville-Mézières – Sedan
TER 838800	TER (SNCF)	Charleville-Mézières – Revin – Givet
TER 839200	TER (SNCF)	Reims – Fismes
TER 839800	TER (SNCF)	Reims – Châlons-en-Champagne – Saint-Dizier – Joinville – Chaumont
TER 840800	TER (SNCF)	Champagne-Ardenne TGV – Reims – Charleville-Mézières – Sedan

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Soissons: RFN 229 000, spoorlijn tussen La Plaine en Anor; RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons
Bazoches: RFN 072 000, spoorlijn tussen Trilport en Bazoches
Reims: RFN 074 000, spoorlijn tussen Épernay en Reims; RFN 082 000, spoorlijn tussen Reims en Laon; RFN 081 000, spoorlijn tussen Châlons-en-Champagne en Reims-Cérès; RFN 081 311, raccordement van Reims 3; RFN 081 316, raccordement van Reims 1; RFN 081 321, raccordement van Reims 2
Bazancourt: RFN 206 950, fly-over Bazancourt; RFN 207 000, spoorlijn tussen Bazancourt en Challerange
Amagne-Lucquy: RFN 210 000, spoorlijn tussen Amagne-Lucquy en Revigny; RFN 212 000, spoorlijn tussen Hirson en Amagne-Lucquy
Mohon: RFN 204 000, spoorlijn tussen Mohon en Thionville; RFN 205 311, raccordement van Mohon
Charleville-Mézières: RFN 205 316, raccordement van Charleville-Mézières; RFN 223 000, spoorlijn tussen Charleville-Mézières en Hirson
Monthermé: RFN 224 000, spoorlijn tussen Monthermé-Château-Regnault-Bogny en Phade
Vireux-Molhain: RFN 200 000, spoorlijn tussen Vireux-Molhain en Vireux-Molhain grens
Givet: RFN 209 000, spoorlijn tussen Givet en Givet grens; Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont

Bronnen, noten en/of referenties

http://www.train.eryx.net/a186/fr18625.htm
http://www.train.eryx.net/a185/fr18589.htm
http://www.train.eryx.net/a185/fr18598.htm
http://www.train.eryx.net/a186/fr18626.htm
http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Charleville-Givet.htm
Société National de Chemins de fer Français (1964): lignes ouvertes au trafic marchandises

Zie de categorie Ligne de Soissons à Givet van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.