Spoorlijn Berlin-Wedding - Berlin Südkreuz
De spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz ook wel Nord-Süd-Fernbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6171 Berlijn-Wedding (aansluiting-ringbahn) - Berlin-Moabit en als spoorlijn 6134 Berlin-Moabit - Berlin-Papestraße (tegenwoordig Berlin-Südkreuz) (aansluiting-ringbahn) onder beheer van DB Netze.
| Berlijnse Noord-Zuid spoorlijn DB 6171 aansluiting Berlijn-Wedding - Berlijn Südkreuz Südende DB 6134 Berlijn Hbf - Berlijn Südkreuz (spoor 3 en 4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 9,054 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Deutsche Bahn AG (DB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 27 mei 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 2 deels 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
Het traject werd door Deutsche Bahn AG (DB) op 27 mei 2006 geopend.
In 1992 gaf het Duitse parlement een dat een nieuwe noord-zuidverbinding wenselijk was. Op 13 oktober 1995 werd met de bouw van dit traject begonnen. Een verbinding met de spoorlijn richting Potsdam werd niet aangelegd.
Treindiensten
DB
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
InterCityExpress
De InterCityExpress, afgekort als ICE, zijn de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.
Inter City
De Inter City, afgekort IC verving in 2002 de Inter Regio treinen van de spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.
S-Bahn
Een deel van de spoorlijn wordt ook gebruikt door de S-Bahn van Berlijn ofwel de Stadtschnellbahn. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Berlijn Hauptbahnhof
- Tiergartentunnel, de lage perrons van Berlijn Hbf zijn onderdeel van de tunnel
- Berlin-Hamburger Bahn, spoorlijn tussen Berlijn Hamburger Bahnhof en Hamburg Berliner Bahnhof
- Berlin-Lehrter Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlijn Lehrter Bahnhof en Lehrte bij Hannover
- Berlin-Stettiner Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlijn en Szczecin
- Preußische Nordbahn, spoorlijn tussen Berlin en Stralsund
- Anhalter Bahn, spoorlijn tussen Berlijn en Halle
- Berlin-Dresdner Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlin en Dresden
- Berliner Stadtbahn, spoorlijn en S-Bahn tussen Berlijn Charlottenburg via Berlijn Hauptbahnhof door het centrum naar Berlijn Ostbahnhof
Tunnel
De lage perrons van het hoofdstation Berlijn zijn onderdeel van de Tiergartentunnel.
Elektrische tractie
De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 800 volt gelijkstroom.
Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Externe link
- Nord-Süd-Verbindung bei Bahnstrecken im Süden Berlins
- Nord-Süd-Fernbahn bei Berliner Bahnen
Bronnen, noten en/of referenties
|