Sophia Flörsch

Flörsch begon haar autosportcarrière in het karting op vijfjarige leeftijd in 2005. Tussen 2008 en 2014 nam zij deel aan diverse kartevenementen in Europa. Zij werd de eerste vrouwelijke coureur en jongste coureur van drie van deze kampioenschappen; het SAKC Championship in 2008, het Duitse kampioenschap in 2009 en het Europees kampioenschap Easykart in 2010. Tevens werd zij gescout door Red Bull.

In 2015 had Flörsch de keuze om nog een jaar in de karts door te brengen of om over te stappen naar het Britse Ginetta Junior Championship, aangezien zij vanwege haar leeftijd nog niet mocht uitkomen in het formuleracing. Uiteindelijk koos zij voor het Ginetta Junior-kampioenschap, waarin zij uitkwam voor HHC Motorsport. Zij won twee races op het Thruxton Circuit en werd hiermee de jongste coureur die ooit een race won in deze klasse. Op het Croft Circuit behaalde zij nog twee podiumplaatsen, maar door een gebrek aan sponsorgeld waren deze races haar laatste van het seizoen. Op dit moment was zij derde in het kampioenschap, maar ondanks dat zij in slechts tien van de twintig races deelnam, eindigde zij alsnog als elfde in het kampioenschap met 211 punten.

In 2016 maakte Flörsch alsnog de overstap naar het formuleracing, waarbij zij haar Formule 4-debuut maakte in het ADAC Formule 4-kampioenschap voor het team Motopark. Haar beste resultaat was een vijfde plaats tijdens het openingsweekend op de Motorsport Arena Oschersleben, een race waar ze op het podium had kunnen eindigen als zij niet was geraakt door een andere auto. Met 19 punten eindigde zij op de 25^e plaats in het kampioenschap.

In 2017 bleef Flörsch actief in het kampioenschap, maar stapte over naar het team BWT Mücke Motorsport. In de laatste twee raceweekenden van het seizoen op de Sachsenring en de Hockenheimring behaalde zij twee derde plaatsen. Met 71 punten verbeterde zij zichzelf naar de dertiende plaats in de eindstand. Ook reed zij voor Mücke in de eerste drie raceweekenden van het Italiaanse Formule 4-kampioenschap, waarin een vijfde plaats op de Adria International Raceway haar beste resultaat was. In dit kampioenschap werd zij echter niet geklasseerd omdat zij niet genoeg races reed.

In 2018 had Flörsch veel moeite om sponsorgeld voor een racezitje bij elkaar te krijgen. Wel testte zij regelmatig een Formule 3-auto voor het team Van Amersfoort Racing. Halverwege het seizoen werd bekend dat zij vanaf het vierde raceweekend op het Circuit Park Zandvoort voor dit team mocht racen in het Europees Formule 3-kampioenschap. Met een punt, behaald door een tiende plaats op de Red Bull Ring, eindigde zij op de 22^e plaats in het kampioenschap.

Aan het eind van het seizoen 2018, op 18 november, nam Flörsch deel aan de Grand Prix van Macau voor Van Amersfoort Racing. In de vierde ronde van de hoofdrace maakte zij een zware crash mee toen zij in contact kwam met Jehan Daruvala, die remde voor incorrect getoonde gele vlaggen. Hierdoor verloor zij de controle over haar auto en werd deze gelanceerd over de auto van Sho Tsuboi en vloog met hoge snelheid door de veiligheidshekken heen. Flörsch, Tsuboi, twee fotografen en een marshal werden daarbij gewond. Flörsch liep door de crash een breuk in haar rug op.[1]

In maart 2019 reed ze weer, in het Formula Regional European Championship. In september liep ze een marathon, omdat ze wilde weten of ze dat aankon. Een jaar later was ze weer terug in Macau om op uitnodiging van HWA de race in een formule 3 auto te rijden.[2]

In 2020 zal ze deelnemen aan het FIA Formule 3-kampioenschap voor het team van Campos Racing. Daarmee was ze de eerste vrouwelijke Formule 3-racer in het kampioenschap.[3]

• Officiële website
• Statistieken op Driver Database