Rally van Portugal 1980
De Rally van Portugal 1980, formeel 14º Rallye de Portugal Vinho do Porto, was de 14e editie van de rally van Portugal en de derde ronde van het wereldkampioenschap rally in 1980. Het was de 78e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in Estoril.
Rally van Portugal 1980
| ||||
14º Rallye de Portugal Vinho do Porto | ||||
Ronde | 3 uit 12 | |||
Land | ![]() | |||
Start en finish | Estoril | |||
Datum | 4-9 maart 1980 | |||
Ondergrond | Asfalt en onverhard | |||
Klassementsproeven | 47 | |||
Competitieve afstand | 673,50 km | |||
Complete afstand | 2641,40 km | |||
Deelnemers | 101 | |||
Aan de finish | 16 | |||
Algemeen winnaar | ![]() ![]() | |||
Vorige | Zweden 1980 | |||
Volgende | Safari 1980 | |||
|
Verslag
Het gros van de favorieten haalden de finish van het evenement niet, waardoor het vervolgens uitmondde tot een tweestrijd tussen de Fiats van Walter Röhrl en Markku Alén. Op de langste klassementsproef van de wedstrijd, Arganil, maakte Röhrl in dichte mist door een goede bandenkeuze het verschil en won hij de rally uiteindelijk met een ruime voorsprong op teamgenoot Alén, die tweede zou eindigen. De top drie werd compleet gemaakt door Guy Fréquelin, die daarmee Talbot hun eerste podiumresultaat bezorgde. Een opvallend incident gebeurde er tussen teamgenoten Hannu Mikkola en Ari Vatanen, die beide verongelukten op dezelfde klassementsproef op exact het gelijke punt, waardoor de auto's op elkaar terechtkwamen.
Programma
Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Woensdag 5 maart | 10 | 91,50 kilometer |
Donderdag 6 maart | 5 | 78,50 kilometer | |
2 | Donderdag 6 maart | 8 | 137,00 kilometer |
3 | Vrijdag 7 maart | 10 | 224,50 kilometer |
Zaterdag 8 maart | 5 | 76,00 kilometer | |
4 | Zaterdag 8 maart | 6 | 44,00 kilometer |
Zondag 9 maart | 3 | 22,00 kilometer | |
Totaal | 47 | 673,50 kilometer |
Resultaten
Algemene top tien | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | Tijd | Eerste | Punten |
Navigator | Inschrijving | Straftijd | Vorige | ||||
1. | 5 | ![]() |
Fiat 131 Abarth | 4/3 | 8:45:35 | 0:00 | 20 |
![]() |
Fiat Italia | = | |||||
2. | 2 | ![]() |
Fiat 131 Abarth | 4/3 | 8:59:54 | + 14:19 | 15 |
![]() |
Fiat Italia | 3:00 | + 14:19 | ||||
3. | 16 | ![]() |
Talbot Sunbeam Lotus | 2/4 | 8:43:47 | + 30:29 | 12 |
![]() |
Talbot Cars GB | + 16:10 | |||||
4. | 4 | ![]() |
Mercedes 450 SLC 5.0 | 4/4 | 9:29:22 | + 43:47 | 10 |
![]() |
C. Santos - Mercedes | + 13:18 | |||||
5. | 17 | ![]() |
Mercedes 450 SLC 5.0 | 4/4 | 9:40:22 | + 54:47 | 8 |
![]() |
C. Santos - Mercedes | 1:00 | + 11:00 | ||||
6. | 6 | ![]() |
Toyota Celica 2000GT | 4/3 | 9:54:51 | + 1:09:16 | 6 |
![]() |
Toyota Team Europe | 23:00 | + 14:29 | ||||
7. | 21 | ![]() |
Ford Escort RS2000 | 1/3 | 10:08:13 | + 1:22:38 | 4 |
![]() |
Carlos Torres | + 13:22 | |||||
8. | 25 | ![]() |
Ford Escort RS1800 | 4/3 | 10:49:39 | + 2:04:04 | 3 |
![]() |
Jorge Recalde | 29:00 | + 41:26 | ||||
9. | 36 | ![]() |
Ford Escort RS1800 | 4/3 | 11:09:22 | + 2:23:47 | 2 |
![]() |
Raymond Rué | 8:00 | + 19:43 | ||||
10. | 24 | ![]() |
FSO Polonez 2000 | 4/3 | 11:15:34 | + 2:29:59 | 1 |
![]() |
Maciej Stawowiak | 18:00 | + 6:12 | ||||
DNF top tien | |||||||
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | KP | Reden | |
Navigator | Inschrijving | ||||||
DNF | 1 | ![]() |
Ford Escort RS1800 | 4/3 | 25 | Ongeluk | |
![]() |
Rothmans Rally Team | ||||||
DNF | 3 | ![]() |
Lancia Stratos HF | 4/4 | 12 | Koppakking | |
![]() |
Team Chardonnet | ||||||
DNF | 7 | ![]() |
Ford Escort RS1800 | 4/3 | 25 | Ongeluk | |
![]() |
Rothmans Rally Team | ||||||
DNF | 9 | ![]() |
Opel Ascona 400 | 4/4 | 10 | Ongeluk | |
![]() |
Opel Euro Händler Team | ||||||
DNF | 10 | ![]() |
Fiat 131 Abarth | 4/3 | 14 | Ongeluk op verbindingsroute | |
![]() |
Fiat Italia | ||||||
DNF | 11 | ![]() |
Datsun 160J | 2/3 | 14 | Ongeluk op verbindingsroute | |
![]() |
Team Datsun Europe | ||||||
DNF | 12 | ![]() |
Opel Ascona 400 | 4/4 | 11 | Ongeluk | |
![]() |
Opel Euro Händler Team | ||||||
DNF | 14 | ![]() |
Triumph TR7 V8 | 4/4 | 27 | Oliepomp | |
![]() |
British Leyland Cars | ||||||
DNF | 15 | ![]() |
Toyota Celica 2000GT | 4/3 | 23 | Aandrijfas | |
![]() |
Toyota Team Europe | ||||||
DNF | 18 | ![]() |
Triumph TR7 V8 | 4/4 | 3 | Motor | |
![]() |
British Leyland Cars |
Statistieken
Klassementsproeven
|
|
Kampioenschap standen
Rijders
|
Constructeurs
|
- Noot: Enkel de top 5-posities worden in beide standen weergegeven.
Externe links
- (en) Resultaten op juwra.com
- (en) Resultaten op ewrc-results.com
Wereldkampioenschap rally in 1980 |
---|
Monte Carlo · Zweden · Portugal · Safari · Griekenland · Argentinië · Finland · Nieuw-Zeeland · San Remo · Corsica · Groot-Brittannië · Ivoorkust |
![]() | Rally van Portugal | ![]() | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|