Metro van Peking

De metro van Peking (Chinees: 北京地鐵) is een systeem van 23 lijnen (begin 2020) die door het centrum en de voorsteden van Peking gaat. Samen zijn de lijnen ongeveer 699,3 kilometer lang. Het metronet telt 405 stations. Het systeem was het eerste metrostelsel in China en werd in 1969 geopend. Op 19 juli 2008 werden er drie nieuwe lijnen geopend met het oog op de Olympische Zomerspelen 2008. Jaar na jaar worden nieuwe lijnen toegevoegd. In 2018 werden 3,85 miljard personen vervoerd, op 12 juli 2019 werden op een dag 13,75 miljoen personen vervoerd wat in januari 2020 het voorlopige lijnrecord is.

Het lijnennet in 2020

De lijnen 2 en 10 zijn gesloten lussen die in een respectievelijk klein en groter ringvormig traject door Peking lopen. Lijn 13 is een boogvormige noordelijke uitbreiding op het traject van lijn 2 met beide terminusstations gemeenschappelijk met lijn 2. Lijn 13 dwarst eveneens in twee stations het traject van lijn 10. De lijnen 1 en 6 zijn oost-westverbindingen, de lijnen 4, 5, 8 en 9 zijn noord-zuid trajecten.

Lijn 15 is een aftakking door de voorsteden op lijn 13 in het noordoosten van de hoofdstad. De Batonglijn is een voorstadslijn en de oostelijke verlenging van lijn 1. De Changpinglijn is zo een noordelijke aftakking op lijn 13, de Daxinglijn verlengt lijn 4 in het zuiden, de Fangshanlijn biedt transport ten zuidwesten van de zuidelijke terminus van lijn 9, De Yizhuanglijn is een lightrailverbinding aan het zuidelijke eindstation van lijn 5, en loopt van hier verder in zuidoostelijke richting.

De stations van de lijnen 5 en 10 waren de eerste stations van een nieuwe generatie. Deze stations hebben afgeschermde rails door middel van schuifdeuren en glazen wanden. Deze zullen ook worden gebruikt in nieuwe lijnen die worden gebruikt.

Op de huidige lijnen 13, 1 en 2 wordt zowel met oude metrostellen als moderne metrostellen gereden.