Leventina

Het district Leventina is een bestuurlijke eenheid binnen het kanton Ticino. Het district heeft een oppervlakte van 497,9 km² en heeft 10.113 inwoners (eind 2004). Tot het district behoren de volgende cirkels en gemeenten:

Cirkel Airolo
Gemeentenaam Inwoners (31/12/2004) Oppervlakte (km²)
Airolo164794,5
Bedretto7075,2
Cirkel Giornico
Gemeentenaam Inwoners (31/12/2004) Oppervlakte (km²)
Anzonico10510,6
Bodio10816,4
Cavagnago916,7
Giornico94319,5
Personico36139,1
Pollegio9925,9
Sobrio766,4
Cirkel Faido
Gemeentenaam Inwoners (31/12/2004) Oppervlakte (km²)
Calpiogna393,3
Campello584,0
Chironico40257,7
Faido202625,5
Mairengo4136,6
Osco11111,9
Cirkel Quinto
Gemeentenaam Inwoners (31/12/2004) Oppervlakte (km²)
Dalpe17114,5
Prato42816,9
Quinto109975,2
Leventina
District in Zwitserland
Situering
KantonTicino
BFS/OFS/UST-code2103
Coördinaten46°29'NB, 8°48'OL
Algemeen
Oppervlakte497,9 km²
Inwoners (31-12-2013)9.377
Detailkaart
Gemeenten van het district Leventina
Portaal    Zwitserland

Verkeer

Het district Leventina wordt doorsneden door de rivier de Ticino. Bij de plaats Airolo bevinden zich de zuidelijke uitgangen van de Gotthard-spoorwegtunnel en de Gotthard-wegtunnel. Vanaf Airolo loopt het Leventina aan de zuidkant van de Gotthardpas naar Biasca, maar veel mensen vergeten het lieflijke Valle Bedretto. Bedrotto ligt aan deNufenenpas.

Stadje in de Valle Bedretto, onderweg naar de top van de Nufenenpas.

De weg en spoorweg volgen vanaf dat punt de rivier richting Biasca en Bellinzona. Slechts enkele kilometers van Airolo komt men in Quinto. Dit dorpje is bekend om zijn trein.

Het spoor is aangelegd voor de energiecentrale, maar nu is het ook een toeristenattractie in de regio Leventina in Quinto.

Het lijntje werd gebouwd voor de energiecentrale op de berg, maar tegenwoordig doet het meest dienst als toeristische attractie. Het bespaart menig wandelaar de steile tocht naar boven en vanaf het bergstation kan men prachtige wandelingen maken en het gehele leventina overzien. De tocht naar Lago Ritom is niet erg moeilijk en een aanrader voor elke wandelaar.

Het Ritommeer in Val Piora, 2015

Het stuwmeer voorziet de regio van stroom maar ook op bepaalde tijden van water. Verder stroomafwaarts, bij het dorpje Pollegio, wordt de uitgang van de Gotthard-basistunnel gebouwd. Bij het dorpje Faido waren de werkzaamheden aan de nieuwe spoortunnel ook goed zichtbaar. De 57 km lange tunnel van de SBB is eind 2016 in gebruik genomen voor verkeer. De treinen verkeren nu door de tunnel in plaats van door de prachtige natuur van het Leventina. Ook de keertunnels bij Giornico welke en spectaculair contrast vormden met de naastgelegen autobaan A2 zijn niet langer meer in gebruik door de doorgaande treinen.

The beautiful combination of transport. High in the air the main road A2 Gotthardbahn, to the right the railway, standing on the local Gotthardroad. Giornico is a small town in the region Leventina.

Er is nog een klein deel treinen dat over dit traject rijdt, maar het is twijfelachtig of het in gebruik blijft.

Op dit moment wordt er wel alles aan gedaan de Gotthard Bergstrecke die voor het zuidelijke deel door het Leventina loopt in gebruik te houden voor personenverkeer. De SBB is daarover tot op heden heel duidelijk op haar homepage.[1]

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.