Iljoesjin Il-14

De Iljoesjin[1] Il-14 (Russisch: Ильюшин Ил-14) (NAVO-codenaam: Crate) was een Russisch militair en civiel transport en passagiersvliegtuig. De Il-14 vloog voor het eerst in 1950 en werd behalve in de Sovjet-Unie ook gebouwd in de DDR, in Tsjecho-Slowakije bij Avia als Avia Av-14 (ook wel bekend als Avia 14) en in China als Y-6.

Iljoesjin Il-14
FabrikantIljoesjin
Lengte22,31 m
Spanwijdte31,70 m
Hoogte (vanaf de grond)7,80 m
Stoelen voor passagiers36
Leeggewicht12.600 kg
Vleugeloppervlak100 m²
Max. startgewicht17.500 kg
Motoren2 x Sjvetsov ASh-82T-7
Max. stuwkracht per motor1.900 pk
Kruissnelheid320 km/h
Max. reikwijdte1.750 km
Eerste vlucht1950
Statusniet meer in commercieel gebruik, nog wel bij vliegclubs
Aantal gebouwd1276
Portaal    Luchtvaart

Ontwikkeling van de Iljoesjin Il-14

De Iljoesjin was bedoeld als vervanging van de Lisunov Li-2 (een in licentie gebouwde variant van de Douglas DC-3) en was ontwikkeld op basis van de Iljoesjin Il-12. De Il-14 wordt aangedreven door twee Sjvetsov ASh-82T-7-radiaalmotoren. Het toestel was een groot succes in de uitgestrekte Sovjet-Unie doordat het goed overweg kon met onverharde landingsbanen en vliegvelden van slechte kwaliteit.

Tegenwoordig zijn er nog maar een handjevol vliegende exemplaren, deze worden in Rusland gebruikt als vrachtvliegtuig in Siberië of als parachutistentoestel door vliegclubs.

Gebruikers (historisch)

Civiel

Militair
Iljoesjin Il-14
Vliegtuigen van Iljoesjin

Il-2 · Il-4 · Il-10 · Il-12 · Il-14 · Il-18 · Il-20 · Il-28 · Il-38 · Il-40 · Il-62 · Il-76 · Il-78 · Il-80 · Il-86 · Il-96 · Il-103 · Il-114

Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Ilyushin Il-14 op Wikimedia Commons.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.