HzL RS1

De HzL RS en RS1 zijn diesel treinstelen van het type Regio-Shuttle, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming Hohenzollerische Landesbahn (HzL).

Regio-Shuttle
RS1 - 210 op 25 oktober 2006 in Ulm Hauptbahnhof
AantalRS: 26
RS 1: 24
SerieRS: VT 44-48
VT 200-221
RS 1: VT 230-249
VT 251-254
FabrikantRS: Adtranz, werk Berlin-Wilhelmsruh
RS 1: Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D)
BouwjaarRS: 1998, 1997
RS 1: 2003, 2009
Samenstelling1 delen
AsindelingB’B’
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa40 ton
Lengte over buffersRS: 25,5 m
RS 1: 24,6 m
Maximumsnelheid120 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 0
2e klas: 52 / 71
Techniek
Vermogen2 x 257 kW
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Oorspronkelijk werd de Regio-Shuttle door Adtranz gebouwd. Toen Bombardier Adtranz overnam, mocht Bombardier de Regio-Shuttle om kartelrechterlijke redenen niet meer bouwen. De licentie kwam toen in handen van Stadler Rail. Bombardier bouwt nu de ITINO, een treinstel dat gebaseerd is op de Regio-Shuttle. Stadler Rail ontwikkelde de trein verder als Regio-Shuttle RS 1.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

3er-Ringzug

De treinen worden door Hohenzollerische Landesbahn (HzL) ingezet op de volgende trajecten.

  • 3er-Ringzug: van Immendingen over Tuttlingen, Rottweil, Villingen-Schwenningen naar Donaueschingen
  • Trossingen Bahnhof - Trossingen Stadt van de voormalige Trossinger Eisenbahn
  • Bregtalbahn tussen Donaueschingen en Bräunlingen
  • Wutachtalbahn tussen Immendingen en Blumberg-Zollhaus
  • Donautalbahn het traject tussen Tuttlingen en Fridingen.

Literatuur

  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Foto's

Zie de categorie Stadler Regio-Shuttle RS1 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.