Honda CL 250 S
De Honda CL 250 S was een motorfiets die Honda produceerde van 1982 tot 1984.
Honda CL 250 S
| ||
| Algemeen | ||
| Merk | Honda | |
| Categorie | Scrambler | |
| Productiejaren | 1982-1984 | |
| Motor | ||
| Motortype | OHC (4 kleppen) | |
| Bouwwijze | Dwarsgeplaatste staande eencilinder | |
| Koeling | Lucht | |
| Boring | 74 mm | |
| Slag | 57,8 mm | |
| Cilinderinhoud | 248,6 cc | |
| Brandstofsysteem | Carburateur | |
| Smeersysteem | Wet-sump | |
| Compressieverhouding | 9,3:1 | |
| Prestaties | ||
| Vermogen | 17 pk bij 6.500 tpm | |
| Topsnelheid | 110 km/h | |
| Aandrijving | ||
| Primaire aandrijving | Tandwielen | |
| Koppeling | Meervoudige natte plaat | |
| Versnellingen | 6 | |
| Secundaire aandrijving | Ketting | |
| Rijwielgedeelte | ||
| Frame | Semi-dubbel wiegframe | |
| Voorvork | Telescoopvork | |
| Achtervork | Swingarm | |
| Remmen | Trommelremmen | |
| Tankinhoud | 11,5 L | |
| Droog gewicht | 131 kg | |
De CL 250 S was de scrambler-uitvoering van de 250cc-eencilinder CB 250 RS, waarvan de motor, het frame en de zesversnellingsbak waren overgenomen. De CL 250 S werd voornamelijk voor de Amerikaanse markt geproduceerd, waar scramblers erg populair waren. De CL 250 S had ook alle kenmerken van een scrambler, zoals de swept back pipes en de noppenbanden. De productie begon in 1982 en werd al in 1984 beëindigd. De CL 250 S stamde af van de in 1981 geïntroduceerde Honda CT 250 S Silk Road, die vrijwel identiek was maar was bedoeld als "werkmotor" en die daarom was voorzien van een groot bagagerek in plaats van een duozadel.
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.