Groene Kruisweg

De Groene Kruisweg werd aangelegd tussen 1930 en 1934, mede op aandringen van De Zuid-Hollandsche Vereeniging Het Groene Kruis. Deze zag het belang van een snelle ontsluiting over de weg van de dorpen op Voorne-Putten en IJsselmonde ten behoeve van zieken- en gewondenvervoer naar de Rotterdamse ziekenhuizen. De vereniging had daarom een belangrijk aandeel in de vaststelling van het tracé. De naam werd in 1934 gegeven op initiatief van de afdeling Voorne en Putten van het Groene Kruis. Later nam de afdeling Poortugaal en Rhoon dit idee over. In Rotterdam eindigde de weg bij de kruising van de Charloisse Lagedijk en de Charloisse Hooge Dijk (de tegenwoordige Schulpweg). Eind jaren vijftig werd de Groene Kruisweg doorgetrokken naar de Dorpsweg. Tot de komst van Rijksweg 15 in de jaren zeventig was het de enige verbinding van Voorne-Putten met Rotterdam.[1][2]

• De weg zou met zijn 34 kilometer na de Van Heemstraweg (thans het tracé van de N322, langs de Maas bij Dreumel) de langste weg in Nederland zijn met één doorgaande straatnaam. De 61 kilometer lange Van Heemstraweg wordt in Zaltbommel kort onderbroken, maar het oostelijke doorgaande deel meet nog altijd 41 kilometer.
• Ook in Herkingen op Goeree-Overflakkee en in Numansdorp in de Hoeksche Waard (N487) zijn er wegen met de naam Groene Kruisweg.

Van Brielle naar Rotterdam:

• 
  Bij Zwartewaal
• 
  Bij Geervliet
• 
  Kunstwerk Constructie2.2.3D (1985) op kruising met Sportlaan, Spijkenisse
• 
  Kunstwerk op kruising met Hekelingseweg, Spijkenisse
• 
  Tour de France 2015, Spijkenisse
• 
  Tour de France 2015, Spijkenisse
• 
  Files op Groene Kruisweg voor Spijkenisser-brug (1967)
• 
  Spijkenisserbrug (1977)
• 
  Kruising in Poortugaal
• 
  Groene Kruisweg, Sonneburgh, Rotterdam