Forth Bridge
De Forth Bridge is een spoorbrug die de oevers van de Firth of Forth in Schotland verbindt. Dit type brug staat ook wel bekend als cantileverbrug. De brug ligt tussen de plaatsen North Queensferry en Queensferry.
Forth Bridge
| ||||
 | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Edinburgh, Inchgarvie en Fife, Schotland | |||
| Coördinaten | 56° 0′ NB, 3° 23′ WL | |||
| Overspant | Firth of Forth | |||
| Lengte totaal | 2.528,70 m | |||
| Doorvaarthoogte | 46 m | |||
| Langste overspanning | 2x 521,30 m | |||
| Beheerder | Network Rail | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 4 maart 1890 | |||
| Gebruik | ||||
| Verkeersintensiteit | 190-200 treinen per dag | |||
| Architectuur | ||||
| Architect(en) | John Fowler en Benjamin Baker | |||
| Materiaal | staal | |||
  | ||||
| ||||
Forth Bridge
| ||||
| Werelderfgoed cultuur | ||||
 | ||||
De twee Forth Bridges, de Forth Road Bridge voor wegverkeer en een voor spoorverkeer | ||||
| Land |  | |||
| UNESCO-regio | Europa en Noord-Amerika | |||
| Criteria | i, iv | |||
| Inschrijvingsverloop | ||||
| UNESCO-volgnr. | 1485 | |||
| Inschrijving | 2015 (39e sessie) | |||
| UNESCO-werelderfgoedlijst | ||||
| ||||
De bouw
De werkzaamheden aan de brug begonnen onder leiding van Thomas Bouch, maar werden gestaakt toen de Tay Rail Bridge, een ander ontwerp van Bouch, instortte tijdens een storm in december 1879 wat leidde tot de ramp met de Tay Bridge. Het werk werd overgenomen door John Fowler en Benjamin Baker en uitgevoerd tussen 1883 en 1890. De brug werd geopend door de prins van Wales, de latere koning Eduard VII. De eerste vier jaar werden besteed aan de bouw van caissons (waterdichte kamers) en de bouw van de pijlers. Door het instorten van de Tay Bridge werd de Forth Bridge zo berekend dat zij een orkaan zou moeten kunnen weerstaan. In totaal heeft de bouw van de brug aan 54 mensen het leven gekost.
De brug werd in 2015 op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO geplaatst.[1]
Cijfers
De brug is 2,528 kilometer lang en het spoor bevindt zich 45 meter boven het wateroppervlak. In de brug is ongeveer 54.860 ton staal en 7 miljoen klinknagels verwerkt. Voor het onderhoud heeft de brug een eigen onderhoudsploeg. Het te schilderen oppervlak bedraagt 59 ha en daarvoor is 31.800 liter verf nodig.
Zie ook
- Forth Road Bridge, een brug voor het wegverkeer naast de Forth Bridge
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Forth Bridge van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
