Dintelhavenbrug

De Dintelhavenbrug verbindt de beide oevers van de Dintelhaven in Rotterdam, over de autobrug loopt de A15. Naast de autobrug bevindt zicht een spoorbrug, de Dintelhavenspoorbrug. De bruggen bevinden zich ter hoogte van de plaats waar het Dintelkanaal uitmondt in het Hartelkanaal.

Dintelhavenbrug
Dintelhavenbrug links en Dintelhavenspoorbrug rechts.
Algemene gegevens
LocatieRotterdam
Coördinaten51° 56 NB, 4° 8 OL
OverspantDintelhaven
Lengte totaal364 m
Breedte~40 m
Doorvaarthoogte15,5 m
Langste overspanning192 m
BeheerderRijkswaterstaat
Bouw
Bouwperiode1997 - 2001
Opening27 september 2001
Bouwkosten€ 21.5 miljoen
Gebruik
Huidig gebruikauto- en fietsverkeer
WegA15
Verkeersintensiteit26.200 mvt/etmaal (2015)
Architectuur
Typekokerbrug
Materiaalbeton

Portaal    Verkeer & Vervoer
Rotterdam

Oude brug

Tijdens de aanleg van de Europoort in de jaren 60 lag er ten westen van de huidige brug een tijdelijke pontonbrug over wat toen de binnenhaven heette. De pontonbrug werd in 1964 vervangen door een oostelijker gelegen vaste vakwerkbrug met vier overspanningen en een brede middenpijler. Over deze brug liep slechts één spoorbaan en een rijstrook per richting.

Nieuwe brug

De huidige autobrug werd opgeleverd in 2000 en kort daarna werd de oude brug gesloopt. Met een hoofdoverspanning van 192 meter was de autobrug destijds de grootste vrije uitbouwbrug van Nederland. De brug is mede mogelijk gemaakt door hogesterktebeton. Over de nieuwe brug lopen 2 rijstroken met een in- en uitvoegstrook in beide richtingen. Hierdoor komt het totaal op 3x3 rijstroken zonder vluchtstroken. Aan de oostelijke zijde loopt er tevens een fietspad mee.

Zie de categorie Dintelhavenbrug van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.