Circuito Permanente de Jerez
Circuito Permanente de Jerez is een nabij Jerez de la Frontera gelegen circuit, gebruikt voor onder andere de Formule 1, MotoGP en World Superbike. Het circuit van Jerez de la Frontera heeft, door zijn ligging diep in het Sherry gebied van de zuidelijke Spaanse vlakten en de plaatselijke voorkeur voor wielrennen, nooit erg veel publiek getrokken. Het werd geschrapt voor de Formule 1 na Martin Donnelly's ongeluk tijdens een trainingssessie. De Formule 1 is nog even teruggeweest met twee Europese Grands Prix nadat er voor de bocht van Donnelly's ongeluk een chicane was aangebracht.
Circuito Permanente de Jerez
| ||||
 | ||||
| Locatie |  | |||
| Tijdzone | GMT +1 | |||
| Geopend | 1986 | |||
| Architect | Manuel Medina Lara | |||
| Evenementen | Formule 1 (t/m 1997) MotoGP | |||
| Lengte | 4.428 km | |||
| Bochten | 13 | |||
| Snelste ronde | 1.23.135 (Heinz-Harald Frentzen, Renault, 1997) | |||
| ||||
Het circuit zag tevens het einde van de carrière van Mick Doohan als motorcoureur toen hij tijdens een trainingssessie een ongeluk kreeg, en zijn benen ernstig beschadigde.
Het circuit is vandaag de dag het meestgebruikte testcircuit van veel Formule 1 teams. De teams bezoeken het circuit in de winterperiode vanwege het gunstige klimaat. Op 2 mei 2013 werd bekend dat de laatste bocht van het circuit de naam kreeg van de Spaanse motorcoureur Jorge Lorenzo.
 |
Zie de categorie Circuito Permanente de Jerez van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
| Circuits van het Formule 1-wereldkampioenschap | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Circuits van het wereldkampioenschap wegrace | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|