Bundesstraße 471

De bundesstraße begint aan de A96 bij loopt door Grafrath, Fürstenfeldbruck, Dachau Garching bei München, Ismaning en Aansluiting Ismaning B388, Aschheim, Feldkirchen, Haar, Hohenbrunn naar Aansluiting Taufkirchen-Ost waar ze eindigt op de A8.

De B471 begint in afrit Inning am Ammersee aan de A96 en loopt noordwaarts via Grafrath, de weg kruist de Amper, passeert Schöngeising met een rondweg, en komt door Fürstenfeldbruck waar in Aansluiting Fürstenfeldbruck-Süd de B2 aansluit kort na het knooppunt kruist de B2 de B471. De B471 loopt nu verder als een ongelijkvloerse autoweg langs het noordoosten van Fürstenfeldbruck en Olching naar Aansluiting Dachau/Fürstenfeldbruck waar de weg de A8 kruist en loopt eveneens als ongelijkvloerse door het zuidwesten van Dachau kruist opniew de Amper en komt bij Aansluiting Dachau-Süd waar de weg de B304 kruist en in noordoostelijke richting via een rondweg langs Dachau loopt. Dan kruist ze bij afrit Oberschleißheim de A92 de weg loopt door Oberschleißheim, kruist in het westen van de stad Garching bei München, in het stadsdeel Garching-Hochbrück, de B13 kruist en in het oosten ven Hochbrück de A9 bij afrit Garching-Süd. De weg passeert nu Garching met een rondweg, waarna ze zowel de B11 als de Isar alvorens men in Ismaning komt waar in Aansluiting Ismaning-Nord de B388 aansluit. De B471 loopt als rondweg langs de stad en kruist het |Mittlere-Isar-Kanal en sluit in Aansluiting Aschheim/Ismaning, een klaverbladknooppunt, aan op de A99. De B471 komt door Aschheim, Feldkirchen kruist de 94 zonder aansluiting, komt door Haar waar men de B304 kruist en loopt nog door Putzbrunn, dan kruist men bij afrit Hohenbrunn de A99. Vanaf hier loopt de weg door Hohenbrunn, kruist daarna de A99 zonder afrit en eindigt oostelijker op Aansluiting Taufkirchen-Ost, een klaverbladknooppunt, waar de B471 aansluit op de A8.

De B471 werd in de jaren '60 gecreëerd. Het eerste deel was tussen Inning en Garching, later werd ook het oostelijke deel als B471 genummerd. In de jaren '60 was de B471 de enige mogelijkheid om rond München te rijden. In de jaren '70 verviel het belang van het oostelijk deel door de openstelling van de A99. Het duurde echter nog tot 1998 voordat de A99 aan de noordzijde van München gereed was en de extreem drukke en onveilige B471 rond Dachau ontlast werd. Met de openstelling van de A99 langs de westzijde van München in 2005 en 2006 verviel ook het doorgaande belang van de B471 vanuit het westen vanaf de A96. In 2015 is de aansluiting op de A99 verplaatst, waardoor de B471 niet meer direct toegang geeft naar de Autobahn op dit punt.

In 2010 reden dagelijks 13.000 tot 15.000 voertuigen tussen Inning am Ammersee en Fürstenfeldbrück, stijgend naar 32.000 voertuigen ten westen van de A8 en 10.000 tot 16.000 voertuigen langs Dachau. In Oberschleißheim rijden 24.000 voertuigen, en 21.000 voertuigen in Ismaning. De rest van de route is met 8.000 tot 12.000 voertuigen rustiger.