Anderlechtlaan

De weg kreeg haar naam tijdens een raadsbesluit op 2 oktober 1991. In de jaren hiervoor werd hier een nieuwe wijk uit de grond gestampt op poldergebied dat van 1960 tot 1988 voor glastuinbouw diende ter vervanging voor de tuinders die moesten wijken voor de bouw van de wijk Overtoomse Veld. Oorspronkelijk was op deze plek het Olympische dorp voor de spelen van 1992 gepland maar die werden niet aan Amsterdam toegewezen maar omdat de onteigening van de tuinders al was begonnen besloot men tot bouw van een woonwijk.

De Anderlechtlaan kwam te lopen van de Laan van Vlaanderen in het noorden tot de Oude Haagseweg, de oude snelweg tussen Amsterdam en Den Haag. De weg werd aangelegd op de plaats van het ongebruikte en afgegraven zuidelijke deel van het dijklichaam van het nooit in gedachte omvang gerealiseerde Geer Ban, een naam die stamt uit de tijd van de gemeente Sloten en een van de vier delen was waaruit de gemeente Sloten in vroeger eeuwen bestond. Ze kreeg bij de nieuwe inrichting een nieuwe profilering. Vanaf het noorden loopt een laan met apart gelegen rijbanen noordzuid en zuidnoord met daartussen een berm en aan weerszijde fiets- en voetpaden. Ze kruist middels brug 1826 een waterweg en stuit dan op een rotonde ter hoogte van de Sloterweg met een kunstwerk van Herman Makkink. Daarna trekt de weg verder naar de ongelijkvloerse kruising met de Rijksweg 4/Europese weg 19, die hier de naam Nieuwe Haagseweg draagt. Tussen de rijstroken liggen spoorlijnen. Ze loopt vervolgens nog een 75-tal meter door tot de Oude Haagseweg.

Aan het zuidelijke eind bij de kruising met Rijksweg 4 ligt een viaductencomplex over de laan, bekend als Aansluiting Amsterdam-Sloten. Van noord naar zuid liggen de volgende kunstwerken:

• Anderlechtbaanbrug Noord in Rijksweg 4 uit de middenjaren zestig, richting westen (voorheen brug 167 P-Noord)
• spoorviaduct uit de middenjaren tachtig, enkelspoor richting Hoofddorp – Leiden komend van Station Amsterdam Centraal.
• spoorviaduct uit de eindjaren zeventig, dubbelspoor met noordelijk richting Hoofddorp – Leiden en zuidelijk richting Station Amsterdam Zuid – Station Weesp; de zogenaamde Schiphollijn
• spoorviaduct uit de middenjaren tachtig, enkelspoor richting Station Amsterdam Centraal
• Anderlechtbaanbrug Zuid in Rijksweg 4 uit de middenjaren zestig, richting oosten, Knooppunt De Nieuwe Meer (voorheen brug 167 P-Zuid)