Alfa Romeo MiTo

De Alfa Romeo MiTo is een auto uit de economyklasse van het Italiaanse automerk Alfa Romeo. De auto werd officieel geïntroduceerd op 19 juni 2008 in het Castello Sforzesco te Milaan.[1]

Alfa Romeo MiTo
Algemeen
BedrijfFIAT
 Italië
MerkAlfa Romeo
 Italië
Productiejaren2008-heden
Productieaantal250.000 (2008-2016)
KlasseEconomyklasse
Koetswerkstijl
driedeurs hatchback
Zitplaatsenvijf
Soortgelijk
ConcurrentenMini Cooper, Audi A1
OntwerperCentro Stile
FabriekTurijn,  Italië
Technisch
PlatformGM Fiat Small platform
Layout
FF
VersnellingsbakManuele vijf- of zesbak
BrandstofBenzine, diesel, LPG
Maten
Afmetingen (L×B×H)4,063x1,721x1,446 m
Wielbasis2.511 mm
Portaal    Auto

De auto wordt gebouwd op hetzelfde platform als de Fiat Grande Punto dat tevens wordt gebruikt voor de Opel Corsa D. De auto is een driedeurs hatchback met voorwielaandrijving. Het ontwerp is gedaan door Centro Stile en bevat overeenkomsten met de Alfa Romeo 8C.

Naamgeving

Op 14 maart 2008 werd de naam van de auto bekendgemaakt. MiTo verwijst naar twee Italiaanse steden Milaan (Milano) voor het ontwerp en Turijn (Torino) waar hij geproduceerd wordt. Verder is het ook een speling met het Italiaanse woord "mito", wat "mythe" of "legende" betekent.

Kenmerken
Alfa's DNA systeem
Vooraanzicht van de MiTo
Achteraanzicht van de MiTo
De 1.4 MultiAir Turbomotor uit de MiTo

Alle uitvoeringen van de Mito beschikken over het Alfa DNA systeem, waarbij de bestuurder kan kiezen tussen drie karakters die van invloed zijn op o.a. de gasrespons, remmen, differentieel, feedback in het stuurwiel, ophanging, motor en versnellingsbak. De D staat voor Dynamic: de sportieve rijmodus. N staat voor Normal, de standaardmodus, en A voor All-Weather: voor slechte weersomstandigheden. Ook heeft de Mito standaard LED achterlichten, Start/Stop systeem en een Q2 elektronisch differentieel. Dit laatste wordt geactiveerd in de Dynamic modus en zorgt voor meer grip in de bochten en minder tractieverlies.

MultiAir technologie

De Mito beschikt over motoren met zogenaamde Multiair- of Twinair technologie. Deze innovatieve technologie is ontwikkeld door Fiat Powertrain Technologies (FPT). Multiair zorgt voor een volledige controle van de binnenstromende lucht in de motor. Dit resulteert in een efficiënt lopende motor, meer koppel, meer vermogen, een lager brandstofverbruik en minder CO2 uitstoot. Ook is de Multiair motor makkelijker te starten, een pluspunt voor het start/stop systeem. De meest zuinige benzinemotor met deze technologie is 0.9 Twinair, met een gecombineerd verbruik van slechts 4.2L/100km en een CO2 emissie van 99g/km. Er bestaat ook een 1.3 liter dieselvariant.

De Mito scoorde vijf sterren op de EuroNCAP crashtest.

In 2010 werd een zesbak TCT (FPT) automaat geïntroduceerd. Deze versnellingsbak beschikt over een dubbele koppeling en kan een koppel van zo'n 350Nm aan. In hetzelfde jaar verscheen ook het nieuwe Blue&Me-navigatie systeem.

Quadrifoglio Verde

De snelste uitvoering, de Quadrifoglio Verde (QV), werd in 2009 op de Frankfurt motorshow gepresenteerd. Deze versie beschikt over een 170 pk sterke 1.4 liter Multiair motor, een nieuwe sportieve ophanging en een nieuwe zestraps C635 FPT versnellingsbak. Deze nieuwe multiair technologie resulteert in een verbruik van 6 liter per 100 km (gecombineerd) en een CO2 emissie van 139g/km.

Facelift

In 2016 verscheen een facelift waarin het nieuwe Alfa logo is opgenomen. Ook is de neus enigszins aangepast. De modellen line-up veranderde in: Mito, Super en Veloce, waarin de 170pk QV modellen vanaf nu Veloce heten.

Prestaties
Motor Aantal Cilinders Volume Vermogen Koppel 0–100 km/h Topsnelheid Jaar
Benzine
0.9 TwinAir 85I2875cc63 kW (85 PK) at 5500 rpm145Nm at 2000 rpm12.5174 km/h2011–2012
1.4 MPII41,368cc58 kW (78 PK) at 6000 rpm120Nm at 4750 rpm12.3165 km/h2008–
1.4 MPII41,368cc70 kW (95 PK) at 6000 rpm129Nm at 4750 rpm11.2180 km/h2008–
0.9 Twinair 105 I2 875cc 78 kW (105 PK) at 5750 rpm 145Nm at 2000 rpm 11.4 184 km/h 2011
1.4 TBI41,368cc88 kW (120 PK) at 5000 rpm206Nm at 1750 rpm8.8195 km/h2008–2009
1.4 TBI41,368cc114 kW (155 PK) at 5500 rpm230Nm at 3000 rpm8.0215 km/h2009–
1.4 MPI (multiair)I41,368cc77 kW (105 PK) at 6500 rpm130Nm at 4000 rpm10.7187 km/h2009–
1.4 TB (multiair)I41,368cc99 kW (135 PK) at 5250 rpm206Nm at 1750 rpm8.4207 km/h2009–
1.4 TB (multiair) TCTI41,368cc99 kW (135 PK) at 5250 rpm230Nm at 1750 rpm8.2207 km/h2010–
1.4 TB (multiair)I41,368cc125 kW (170 PK) at 5500 rpm250Nm at 2500 rpm7.5219 km/h2009–
1.4 TB (multiair) TCT I4 1,368cc 125 kW (170 PK) at 5500 rpm 250Nm at 2500 rpm 7.3 219 km/h 2014–
Diesel
1.3 JTDI41,248cc66 kW (90 PK) at 4000 rpm200Nm at 1750 rpm11.8178 km/h2008–2009
1.3 JTDI41,248cc70 kW (95 PK) at 4000 rpm200Nm at 1500 rpm11.6180 km/h2009–
1.3 JTDI41,248cc62 kW (85 PK) at 3500 rpm200Nm at 1500 rpm12.9174 km/hUK version[2]
1.3 JTDI41,248cc62 kW (85 PK) at 3500 rpm200Nm at 1500 rpmn/an/a2011–
1.6 JTDI41,598cc88 kW (120 PK) at 3750 rpm200Nm at 1750 rpm9.7198 km/h2008–
LPG
1.4 Turbo GPLI41,368cc88 kW (120 PK) at 5000 rpm206Nm at 1750 rpm8.8198 km/h2009–

Onderscheidingen

2013

  • "Bestes Auto des Jahres 2013" – Import small cars category – Auto, Motor und Sport[3]

2011

  • Die besten autos 2011 – Import small cars category – Auto, Motor und Sport[4]

2010

  • What Car? Reader Awards – Supermini category winner[5]
  • "My favorite cars" Small cars category Quattroruote
  • Die besten autos 2010 – Import small cars category – Auto, Motor und Sport

2009

  • "Auto Europa 2009" – UIGA (Union of Italian Motoring Journalists)
  • "Best cars 2009" – Portugal Motopress Magazine – Utilitarian category – (February '09)
  • "Best car 2009" – Slovenia – Avto Magazin – Small cars category – (February '09)

2008

  • "New car of the year" – Readers of Quattroruote
  • "My favorite cars" – Readers of Quattroruote – Small cars category
  • "Most beautiful car of 2008" – Repubblica.it
  • "Auto lider 2008" – Poland – Survey of automotive press (February '09)
  • "Top cars of 2008" – Poland – "Motor" and "Auto Moto" (February '09)
  • "Most beautiful car of 2008" – Poland – "Motor" e "Auto Moto" (February '09)

source:[6]


Zie de categorie Alfa Romeo MiTo van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Alfa Romeo-modellen
Huidige modellen:MiTo · Giulietta · 4C · Giulia · Stelvio
Historische modellen:24 HP · 12 HP · 15 HP · 40-60 HP · 20-30 HP · G1 · G2 · RL · RM · 6C · 8C · 8C Competizione · 8C Spider · 1900 · Matta · Giulietta · 2000 · 2600 · Giulia · GT · GTA · Spider · 33 Stradale · Tipo 33 · Berlina 1750 & 2000 · Montreal · Crosswagon Q4 · 'Nuova' Giulietta · Alfasud · Alfetta · Alfa 6 · 33 · Arna · 90 · 75 · 164 · SZ & RZ · 155 · 145 · 146 · 147 · GTV & Spider · 156 · 166 · 159 · Brera · Spider
Conceptmodellen:Disco Volante · B.A.T. 5 · B.A.T. 7 · 2000 Sportiva · B.A.T. 9 · Giulietta Bertone Spider · Canguro · Scarabeo · 33 Carabo · Iguana · 33.2 · Cuneo · Navajo · Caimano · Capsula · Zeta 6 · Delfino · Vivace · Protéo · Progetto Cinque · Nuvola · Sportut · Spider Monoposto · Scighera · Dardo · Centauri · Bella · Vola · Kamal · Visconti · Diva
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.