Apollo Vredestein BV

Op 6 november 1908 werd Emile Louis Constant Schiff eigenaar van de Nederlandse Guttapercha Maatschappij in Delft, de voorloper van Vredestein. De grondstof was aanvankelijk guttapercha, een harde rubberachtige substantie gemaakt van het melksap van een andere tropische boom, vandaar de naam van het bedrijf, dat allerlei producten maakte, zoals schoenhakken, tennisballen, vloerbedekking, matrassen, laarzen en binnenballen voor voetballen.

In 1909 verhuisde de fabriek naar Loosduinen en kreeg de naam N.V. Rubberfabriek Vredestein. De naam was geënt op Vredestein, de naam van de woning die Schiff in Loosduinen had betrokken en die naar idee van een Loosduinse huisschilder op de woning van de voormalig eigenaar was geschilderd. Er waren toen slechts 8 medewerkers, onder wie twee Duitsers.

Op 13 september 1934 ging het grootste deel van de fabriek in Loosduinen in vlammen op. Meteen daarna werd met de wederopbouw begonnen. In dit jaar werd ook een fietsbandenfabriek in Doetinchem opgericht.

In 1946 werd de N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein in Enschede opgericht. Het Amerikaanse autobandenbedrijf B.F. Goodrich had ruim 20% van de aandelen. Een klein jaar later legde Schiff de eerste steen van de fabriek in Enschede.

Doordat het vinden van goed personeel in het oosten van het land in de jaren vijftig lastig was, werd besloten huisvesting voor personeel te bouwen. De groei van het bedrijf zette zich in 1962 door toen het bedrijf fuseerde met de N.V. Rubberfabrieken Hevea in Raalte en Heveadorp. In 1971 werd het bedrijf 100% eigendom van B.F. Goodrich in Amerika. Begin jaren zeventig vonden de Vredestein-producten hun weg naar 125 verschillende landen.

Onder invloed van de mondialisering legde het merk Vredestein zich sinds de jaren 70 meer toe op autobanden, agrarische en industriële banden en banden voor tweewielers. Het merk werd, ook buiten Nederland, bekend als Vredestein banden BV. Door de oliecrisis van 1973 waren fusies in de bandenindustrie aan de orde van de dag. De Nederlandse staat nam in 1976 voor 49% aandelen van B.F. Goodrich over. Twee procent was voor de Stichting tot voortzetting van Vredestein. De overige 49% bleef in het bezit van B.F. Goodrich maar werd later voor een symbolisch bedrag overgenomen door de Stichting.

In 1985 werd de wielerploeg Gazelle-Vredestein opgericht in Doetinchem met onder anderen Erik Breukink. In 1993 had de Vredesteinploeg zijn eerste grote sportieve succes: Leontien van Moorsel werd wereldkampioen op de weg in Oslo. Later volgden ook andere successen met onder andere Cadel Evans en Robby McEwen.[1]

Sinds het eind van de jaren 90 werkt Vredestein samen met de Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro, in 1999 door de mondiale autopers uitgeroepen tot auto-ontwerper van de eeuw. Hij is bekend door zijn ontwerpen van onder andere de Volkswagen Golf I, BMW M1, Maserati 3200 GT en Alfa Romeo Brera.

In 2008 vierde Vredestein zijn honderdjarig bestaan. Vredestein werd in 2009 overgenomen door het Indiase bedrijf Apollo Tyres. De bedrijfsnaam werd daarbij veranderd in Apollo Vredestein B.V.[2][3]

Eind januari 2013 heeft Apollo Tyres haar nieuwe hoofdkwartier voor de ontwikkeling van personenwagenbanden in Enschede geopend.[4] Daar worden de personenwagenbanden van alle merken die Apollo wereldwijd voert, inclusief Vredestein, ontworpen en getest.[4]

In 2015 werd aangekondigd dat het hoofdkantoor van Enschede naar Amsterdam zou verhuizen. De reden hiervoor was het aantrekken van meer personeel en de kortere afstand tot Schiphol.

In 2020 wordt het bedrijf grotendeels opgedoekt en komen bijna alle medewerkers op straat te staan

In 2017 opende moederbedrijf Apollo Tyres een nieuwe fabriek in Hongarije, later werd deze fabriek overgeheveld naar Apollo Vredestein. Hierdoor is de productie van personenwagenbanden in Enschede drastisch verlaagd. Waar in 2016 nog 18.000 banden per dag geproduceerd werden is dat in 2020 resp. 11.000 banden per dag.

Op 5 maart 2020 is het voltallige personeel bij elkaar geroepen en heeft Apollo Vredestein een massaontslag aangekondigd van maar liefst 750 banen. Apollo Vredestein wil zich toe gaan leggen op de productie van landbouwbanden en specifieke grotere maten, die meer winstgevend zijn. Een groot aantal kleinere bandenmaten is al verhuisd van de fabriek in Enschede naar de fabriek in Hongarije. Per 2021 zullen de 750 banen verdwenen zijn in de fabriek in Enschede.

Vredestein Sportrac 5 195/55 R 15 (2017)

Vredestein profileert zich als A-merk in de bandenbranche. Andere merken die zich als A-merk profileren zijn Michelin en Continental. ADAC, de Duitse ANWB, voert jaarlijks onafhankelijke autobandentesten uit. In de zomerbandentest van 2011 behaalde de Vredestein Sportrac 3 het beste resultaat.[5]

Ook op het gebied van winterbanden wordt Vredestein regelmatig getest. Zo werd de Vredestein Snowtrac 3 als goed beoordeeld door ADAC[6]. Door het Duitse Autobild werd de Vredestein Wintrac 4 xtreme in de winterbandentest tot een van de winnaars uitgeroepen[7].

Ook op het gebied van tweewielerbanden profileert Vredestein zich als A-merk, niet alleen op recreatief niveau, maar ook op topsportniveau. Voor racefietsbanden werkte Vredestein nauw samen met het professionele wielerteam van Vacansoleil DCM. Op het gebied van mountainbikebanden werkte het bedrijf samen met het Rabobank-Giant offroadteam. Beide team reden hun wedstrijden op en testten Vredestein-banden.

Een groot deel van de productie vindt nog steeds plaats in het Nederlandse Enschede. Jaarlijks worden daar zo'n 6 miljoen zomer-, winter-, allseason en space-master banden (zogeheten thuisbrengers voor het topsegment merk auto's) gefabriceerd, niet alleen van het merk Vredestein, maar ook van het merk Maloya. Het bedrijf biedt werk aan zo'n 1700 medewerkers. Naast de vestiging in Enschede waar de productie plaatsvindt en en Amsterdam waar het hoofdkantoor is gevestigd, heeft het bedrijf meerdere verkoopkantoren in Europa en de VS

• Apollo Vredestein B.V., Amsterdam (NL)
• Apollo Vredestein Nederland B.V., Enschede (NL)
• Apollo Vredestein GmbH, Vallendar (DE)
• N.V. Apollo VredesteinBeLux S.A.,Bruxelles(BE)
• Apollo Vredestein Ges. m.b.H., Wenen (AU)
• Apollo Vredestein Schweiz AG, Baden (CH)
• Apollo Vredestein Italia S.R.L., Rimini (IT)
• Apollo Vredestein France S.A. Paris (FR)
• Apollo Vredestein Ltd London (UK)
• Apollo VredesteinIberica S.A. Cityparc. EdificioBruselas. Barcelona(ES)
• Apollo Vredestein Tyres North America Inc., Metuchen (USA)
• Apollo VredesteinDäck AB, HisingsBacka (SW)
• Apollo VredesteinNorge A/S, HisingsBacka (SW)
• Apollo Vredestein Kft. Budapest (HU)
• Apollo Vredestein Polska Sp. Z.O.O. Warszawa (PO)
• Apollo Vredestein Export, Enschede (NL)

• Officiële website
• Apollo Vredestein Banden
• (en) Maloya