Spyker C8 Laviolette

De Spyker C8 Laviolette is de coupé versie van de Spyker C8, het eerste model van het Nederlandse merk Spyker uit Zeewolde. De auto is vernoemd naar de Belgische ingenieur Joseph Valentin Laviolette, die meehielp de eerste modellen van het oorspronkelijke Spyker te ontwikkelen.

Spyker C8 Laviolette
Merk	Spyker Cars Nederland
Productiejaren	2001-
Klasse	Sportauto
Koetswerkstijl	Coupé
Uitvoeringen	SWB/LWB
Zitplaatsen	2
Opvolger	Spyker C8 Aileron
Motor	Audi 4179 CC 90° V8
Kleppen per cilinder	5 DOHC
Vermogen in pk	400
Vermogen in kW	298
Koppel	480 Nm
Versnellingsbak	6-versnellingen handgeschakeld
Brandstof	Benzine
Boring	84.5 mm
Slag	93 mm
Remmen	Geventileerde schijfremmen met ABS
Banden	225/40ZR18
Afmetingen (L×B×H)	4.185x1.880x1.245 m
Wielbasis	2575 mm
Spoorbreedte voor	1400 mm
Spoorbreedte achter	1580 mm
Massa	1275 kg
Tankinhoud	75 liter
Topsnelheid	300 km/u
Sprint van stilstand tot 100 km/h	4.5 s
Portaal    Auto

Op de AutoRAI van 2001 werd dit model voor het eerst aan het publiek laten zien. In en op de auto zijn verschillende verwijzingen te zien naar vliegtuigen, die Spyker maakte tussen 1915 en 1919.

De motor in de auto komt van Audi en is ook verantwoordelijk voor de voortstuwing van veel auto's van dat merk. Deze motor brengt de Spyker tot 300 km/u en accelereert tot 100km/u in 4.5 seconden. Voor het maken van het koetswerk is Coventry Prototype Panels uit het Engelse Coventry verantwoordelijk. De Laviolette is voor het grootste deel gemaakt van aluminium, om het gewicht laag te houden. Dit is terug te zien in het relatief lage gewicht.