Spoorlijn Langenthal - Huttwil
De spoorlijn Ramsei - Huttwil is een Zwitserse spoorlijn tussen Langenthal en Huttwil gelegen in kanton Bern.
| Langenthal-Huttwil-Bahn (LHB) Langenthal - Huttwil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 14.1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Langenthal-Huttwil-Bahn (LHB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1 november 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Integra-Signum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | BLS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
De onderneming Vereinigte Huttwil-Bahnen (afgekort VHB) ontstond op 1 januari 1944 door een fusie van de Langenthal-Huttwil-Bahn (LHB), de Huttwil-Wolhusen-Bahn (HWB) en de Ramsei-Sumiswald-Huttwil-Bahn (RSHB). De Vereinigte Huttwil-Bahnen (afgekort VHB) had zijn hoofdkantoor in Huttwil gelegen in het kanton Bern. De VHB fuseerde in 1997 met de Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) en de Solothurn-Münster-Bahn (SMB) tot Regionalverkehr Mittelland (RM). Op zijn beurt fuseerde in 2006 de Regionalverkehr Mittelland (RM) met de BLS Lötschbergbahn om verder te gaan onder de naam BLS AG.
Treindiensten
Het regionaalpersonenvervoer van de wordt uitgevoerd door de BLS.
Elektrische tractie
Het traject werd op 8 juli 1945 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.