Spoorlijn Homburg - Neunkirchen

De spoorlijn Homburg - Neunkirchen onderdeel van de Pfälzische Ludwigsbahn is een Duitse spoorlijn in Saarland en is als spoorlijn 3282 onder beheer van DB Netze.

DB 3282
Homburg - Neunkirchen
Totale lengte13,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend13 februari 1872
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1966
Baanvaksnelheid120 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
Legenda
DB 3280 van Ludwigshafen (Rhein) Hbf
DB 3281 van Staudernheim
0,0 Homburg (Saar) Hbf
DB 3283 naar Einöd (Saar)
DB 3250 naar Saarbrücken Hbf
DB 3284 naar Homburg (Saar) Rbf
4,1 Altstadt (Saar)
6E50
7,5 Bexbach
DB 3275 naar Petrocarbona
Kraftwerk Bexbach
Petrocarbona
voormalige grens Beieren - Pruisen
Bauknecht
9,7 Neunkirchen (Saar)-Wellesweiler
Blies
Blies
Kraftwerk Bexbach
DB 3286 van Kraftwerk Bexbach
DB 3511 van Bingen (Rhein) Hbf
DB 3278 van Saarstahl Nordanschluss
13,6 Neunkirchen (Saar) Hbf
DB 3270 naar Neun-kirchen (Saar)-Heinitz
DB 3273 naar Neun-kirchen (Saar) Hbf W342
DB 3511 naar Saarbrücken Hbf
DB 3240 naar Saarbrücken Hbf

Geschiedenis

De Bayerische Eisenbahngesellschaft der Pfalz-Rheinschanz-Bexbacher Bahn werd op 30 maart 1838 opgericht. De naam werd in mei 1844 veranderd in Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft.

Het traject werd in twee fases geopend:

  • Homburg - voormalige grens Beieren - Pruisen: 6 juni 1849
  • voormalige grens Beieren - Pruisen - Neuenkirchen: 20 oktober 1850

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RB 74 Regionalbahn (DB Regio Südwest) Illingen (Saar) Neunkirchen (Saar) Hbf Bexbach Homburg (Saar) Hbf
RB 76 Regionalbahn (DB Regio Südwest) Saarbrücken Hbf Merchweiler Neunkirchen (Saar) Hbf Bexbach Homburg (Saar) Hbf

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Homburg (Saar) Hauptbahnhof
DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
DB 3280, spoorlijn tussen Homburg en Ludwigshafen
DB 3281, spoorlijn tussen Homburg en Staudernheim
DB 3283, spoorlijn tussen Homburg en Einöd
DB 3284, spoorlijn tussen Homburg Hauptbahnhof en Homburg Rangierbahnhof
Bexbach
DB 3275, spoorlijn tussen Bexbach - Petrocarbona
Neunkirchen (Saar) Hauptbahnhof
DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen
DB 3270, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Neunkirchen-Heinitz
DB 3273, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof W169 en W342
DB 3278, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Saarstahl Nordanschluss
DB 3286, spoorlijn tussen Neunkirchen en Kraftwerk Bexbach
DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken

Elektrificatie

Het traject werd in 1966 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Galerij

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.