Spoorlijn Helmstedt - Oebisfelde
De spoorlijn Helmstedt - Oebisfelde is een Duitse spoorlijn in Nedersaksen en Saksen-Anhalt en is als spoorlijn 1945 onder beheer van DB Netze.
| DB 1945 Helmstedt - Oebisfelde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 35,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1 september 1895 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opheffing treindienst Helmstedt - Grasleben: 1 juni 1959 Grasleben - Weferlingen: 16 juni 1952 Weferlingen - Döhren: 1 oktober 1961 Döhren - Wahrstedt: 16 juni 1952 Wahrstedt - Oebisfelde: 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Grasleben - Weferlingen: 16 september 1951 Weferlingen - Döhren: 1 oktober 1961 Döhren - Wahrstedt: 16 juni 1952 Wahrstedt - Oebisfelde: 16 september 1951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heropend Grasleben - Weferlingen: 4 november 1995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Helmstedt - Weferlingen: in gebruik Weferlingen - Oebisfelde: opgebroken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 1 september 1895. Na de Tweede Wereldoorlog doorsneed de lijn driemaal de Duits-Duitse grens waardoor het verkeer ernstig gehinderd werd. Tot 16 september 1951 vond er wel verkeer van locomotieven plaats ten behoeve van de locwissels. Doordat de oost-westverbindingen via Helmstedt en Oebisfelde overwegend eenrichtingsverkeer waren voor goederentreinen reden de locomotieven van de DR en de DB via de lijn om vanuit het andere eindpunt weer terug te keren. Vanaf 16 juni 1952 mochten treinen van de DB niet langer van Grasleben naar Bahrdorf rijden waardoor het gedeelte tussen Bahrdorf en Wahrstedt gesloten werd en de sporen bij de grenzen werden opgebroken. Tussen Weferlingen en Döhren was er nog tot 1 oktober 1961 personenvervoer waarna ook dit gedeelte gesloten werd.
Huidige toestand
Op 4 november 1995 werd het tracé tussen Grasleben en Weferlingen weer heropend voor goederenvervoer. Door de slechte toestand van het baanvak werd het gedeelte Helmstedt - Grasleben in 2002 gesloten en na sanering weer heropend in 2009.
Treindiensten
De lijn is alleen in gebruik voor goederenvervoer tussen Helmstedt en Weferlingen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Helmstedt
- DB 1900, spoorlijn tussen Braunschweig en Helmstedt
- DB 1940, spoorlijn tussen Helmstedt en Holzminden
- DB 6400, spoorlijn tussen Eilsleben en Helmstedt
- Weferlingen
- DB 6892, spoorlijn tussen Haldensleben en Weferlingen
- Oebisfelde
- DB 1951, spoorlijn tussen Velpke en Oebisfelde
- DB 6107, spoorlijn tussen Berlijn en Lehrte
- DB 6185, spoorlijn tussen Berlijn en Oebisfelde
- DB 6399, spoorlijn tussen Oebisfelde en Fallersleben
- DB 6409, spoorlijn tussen de aansluiting Glindenberg en Oebisfelde
- DB 6900, spoorlijn tussen Oebisfelde en Salzwedel
- DB 9175, spoorlijn tussen Wittingen en Oebisfelde
Galerij
Einde van de baandam bij Mackendorf
Bij Mackendorf
Tracé in het bos bij Bahrdorf
Brug over de Lapau bij Bahrdorf
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
| Bronnen, noten en/of referenties
|