Spoorlijn Potsdam - Eilsleben

De spoorlijn Potsdam - Eilsleben ook wel Stammbahn genoemd is een Duitse spoorlijn tussen de steden Berlijn en Maagdenburg. De lijn had in Berlijn het eindpunt op het Potsdamer Bahnhof. De lijn is als spoorlijn 6177 tussen Berlin Potsdamer Gbf en Griebnitzsee en spoorlijn 6110 tussen Griebnitzsee en Eilsleben onder beheer van DB Netze.

DB 6177 Berlin Potsdamer Gbf - Griebnitzsee
DB 6110 Griebnitzsee - Eilsleben
Totale lengte141,9 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorBerlin-Potsdamer Eisenbahngesellschaft,
Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft
Geopend1838 /1846
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
Legenda
0,0 Potsdamer Bahnhof
0,0 Wannseebahnhof
van Anhalter Bahnhof
1,4 Großgörschenstraße
2,4 Julius-Leber-Brücke
3,5 Schöneberg Ringbahn
4,7 Friedenau
6,8 Rathaus Steglitz
8,2 Botanischer Garten
9,2 Lichterfelde West
10,8 Sundgauer Straße
11,9 Zehlendorf
11,9 naar Wannsee
13,1 Zehlendorf Süd
14,4 Düppel
grens Berlijn / Brandenburg
Friedhofsbahn
Teltowkanal
22,0 Wetzlarer Bahn
van Wannsee
van Wannsee
22,1 Griebnitzsee
24,5 Babelsberg
26,1 Potsdam Hauptbahnhof
Havel
Potsdam Kiewitt
28,2 Potsdam Charlottenhof
van/naar Beelitz
29,7 Potsdam Park Sanssouci
naar Golm
Berliner Außenring
van Golm en Saarmund
Havel
36,0 Werder (Havel)
46,8 Groß Kreutz
naar Lehnin
50,2 Götz
61,3 Brandenburg (Havel) Hauptbahnhof
naar Rathenow en Belzig
Brandenburgische Städtebahn
72,0 Gränert
73,1 Kirchmöser
76,5 Wusterwitz
naar Karow en Ziesar
landesgrens Brandenburg / Saksen-Anhalt
83,1 Kade
van Milow
91,5 Genthin
98,8 Bergzow-Parchen
van Jerichow en van Ziesar
106,2 Güsen (bij Genthin)
117,6 Burg (bij Maagdenburg)
KWI
125,0 Möser
130,5 Gerwisch
van Dessau en van Loburg
133,7 Biederitz Keilbahnhof
< traject Biederitz - Magdeburg-Buckau
136,2 Magdeburg-Herrenkrug
Herrenkrug-Eisenbahnbrücke over de Elbe
van/naar Oebisfelde en van/naar Stendal
139,6 Magdeburg Neustadt
141,9 Magdeburg Hauptbahnhof
Magdeburg Elbbahnhof
naar Halberstadt en naar Halle
144 Magdeburg-Sudenburg
Schrotetalbrücke in de A 14
151 Niederndodeleben
155 Wellen bij Maagdenburg
160 Ochtmersleben
162 Dreileben-Drackenstedt
166 Ovelgünne
naar Blumenberg en naar Haldensleben
0
170
Eilsleben
DB 6874 naar Schöningen
DB 6400 naar Helmstedt

Geschiedenis

Berlijn Potsdamer Bahnhof in 1843

Het traject tussen Berlijn en Potsdam werd door de Berlin-Potsdamer Eisenbahngesellschaft op 29 oktober 1838 geopend.

De Berlin-Potsdamer Eisenbahngesellschaft werd op 6 november 1844 overgenomen door de Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft en ging verder als Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft.

Het traject tussen Potsdam en Maagdenburg werd door de Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft gebouwd en op 7 augustus 1846 door de Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft geopend.

De Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft werd op 1 april 1880 overgenomen door de Preußische Staatseisenbahnen.

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

S-Bahn

Zowel in Berlijn als in Maagdenburg maken S-Bahn treinen gebruik van het traject.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Berlin Potsdamer Platz

Station Berlin Potsdamer Platz is een volledig ondergronds gelegen spoorweg-, metro- en S-Bahnstation in het centrum van Berlijn. Aan de drukke Potsdamer Platz verrees in 1838 het eerste kopstation van de Duitse hoofdstad, het Potsdamer Bahnhof.

Potsdam

  • Wannseebahn, spoorlijn tussen Berlin Anhalter Bahnhof en Potsdam
  • Umgehungsbahn, spoorlijn tussen Jüterbog via Potsdam, Nauen en Kremmen naar Oranienburg
  • Verkehrsbetrieb Potsdam, stadstram in Potsdam

Abzw. Golm

Groß Kreutz

  • Lehniner Kleinbahn, spoorlijn tussen Groß Kreutz en Lehnin

Brandenburg

Brandenburg (Havel)

  • Brandenburgische Städtebahn, spoorlijn tussen Rathenow en Belzig

Wusterwitz

  • Ziesarer Kleinbahn, spoorlijn tussen Wusterwitz en Karow / Ziesar

Genthin

  • Genthiner Kleinbahn, spoorlijn tussen Milow en Genthin

Güsen

Güsen (bij Genthin)

  • Genthiner Kleinbahn, spoorlijn tussen Jerichow en Güsen
  • Ziesarer Kleinbahn, spoorlijn tussen Güsen en Ziesar

Burg

Burg (bij Maagdenburg)

  • Kleinbahn des Jerichow I, smalspoorlijn tussen Burg en Ziesar / Lübars

Biederitz

  • Magdeburg - Dessau, spoorlijn tussen Maagdenburg en Dessau
  • Magdeburg - Loburg, spoorlijn tussen Maagdenburg en Loburg
  • Biederitz - Magdeburg-Buckau, voormalige spoorlijn tussen Biederitz en Magdeburg-Buckau

Maagdenburg

Magdeburger Bahnhof
  • Magdeburg - Dessau, spoorlijn tussen Maagdenburg en Dessau
  • Magdeburg - Loburg, spoorlijn tussen Maagdenburg en Loburg
  • Magdeburg - Wittenberge, spoorlijn tussen Maagdenburg en Wittenberge
  • Oebisfelde - Magdeburg, spoorlijn tussen Oebisfelde en Maagdenburg
  • Maagdenburg - Leipzig, spoorlijn tussen Leipzig via Halle en Maagdenburg
  • Maagdenburg - Halberstadt, spoorlijn tussen Maagdenburg en Halberstadt
  • Biederitz - Magdeburg-Buckau, voormalige spoorlijn tussen Biederitz en Magdeburg-Buckau
  • Magdeburger Verkehrsbetriebe, stadstram in en rond de stad Maagdenburg

Elektrische tractie

De S-Bahn van Berlijn maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is geëlektrificeerd met een spanning van 800 volt gelijkstroom.

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

Zie de categorie Spoorlijn Berlijn - Magdeburg van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.