Spoorlijn Bazel - Konstanz
De spoorlijn Bazel - Konstanz ook wel Hochrheinbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4000 onder beheer van DB Netze. Met een lengte van ruim 414 km is dit nu een van de langste Duitse spoorlijnen.
| Hochrheinbahn 4000 Bazel - Konstanz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 144.3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Badischen Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1856 / 1863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1, deels 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 140 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB, MthB, SBB, SBB, Thurbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tussen Singen en Konstanz maken de treinen van de Schwarzwaldbahn gebruik van dit traject.
Geschiedenis
Het traject van de Badischen Staatseisenbahnen werd in fases geopend:
- 4 februari 1856: Bazel - Bad Säckingen
- 30 oktober 1856: Bad Säckingen - Waldshut
- 15 juni 1863: Waldshut - Konstanz
- 18 augustus 1859: Waldshut - Koblenz AG
Treindiensten
DB
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
InterCityExpress
De Deutsche Bahn verzorgt het internationaal personenvervoer sinds 1996 tussen Stuttgart Hbf en Zürich HB met vijf treinstellen van het type InterCityExpress. Deze treinstellen werden in 2006 verlengd van vijf wagens tot zeven wagens.
Interregio-Express
De Deutsche Bahn berijdt iedere twee uur dit traject met een IRE sneltrein tussen Ulm en Bazel. Deze treinen bestaan uit een of meer treinstellen van het type Baureihe 611.
SBB GmbH
De Seehas is een regionale stoptreindienst bedreven door SBB GmbH tussen Konstanz over de Hochrheinbahn naar Singen (Hohentwiel) en over de Schwarzwaldbahn naar Engen.
Hiervoor worden door SBB GmbH treinen van het type RABe 526 gebruikt.
SBB
De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) verzorgt het intercityverkeer van/naar Zürich en Konstanz. De treinen zijn in de dienstregeling aangeduid met de letters: IC.
Deze treindienst maakt tussen Weinfelden en Konstanz gebruik van het traject Wil - Konstanz.
Cisalpino
De Cisalpino verzorgde het internationaal personenvervoer tussen 1993 en 2006 de treindienst tussen Stuttgart Hbf en Milaan Centraal uit met treinstellen van het type Pendolino. Deze treindienst werd in 2006 ingekort tussen Schaffhausen en Milaan Centraal.
S-Bahn Zürich
De treindiensten van de S-Bahn van Zürich worden uitgevoerd door de Zwitserse federale spoorwegen en THURBO.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Basel Bad. Bahnhof
Het huidige station Basel Bad. Bahnhof werd op 13 september 1913 geopend..
- Regio S-Bahn Basel
- Basler Verbindungsbahn, spoorlijn tussen Basel Bad. Bahnhof en Basel St. Johhann / Muttenz
- Rheintalbahn, spoorlijn tussen Mannheim Hbf en Basel Bad.bf
- Wiesentalbahn, spoorlijn tussen Basel Bad.bf en Zell im Wiesental
- HSL Karlsruhe - Basel, hogesnelheid spoorlijn tussen Karlsruhe en Bazel
Waldshut
- Waldshut - Turgi spoorlijn tussen Waldshut - Koblenz (CH) en Turgi
Schaffhausen
- Seelinie spoorlijn tussen Schaffhausen en Rorschach
- Schaffhausen - Bülach spoorlijn tussen Schaffhausen en Bülach
- Rheinfallbahn spoorlijn tussen Winterthur en Schaffhausen
Singen (Hohentwiel)
- Schwarzwaldbahn spoorlijn tussen Offenburg en Singen (Hohentwiel)
- Gäubahn spoorlijn tussen Stuttgart en Singen (Hohentwiel)
- Etzwilen - Singen spoorlijn tussen Etzwilen en Singen (Hohentwiel)
Radolfzell
- Schwarzwaldbahn spoorlijn tussen Offenburg en Singen (Hohentwiel)
- Seehäsle spoorlijn tussen Radolfzell en Stockach (-Mengen)
- Bodenseegürtelbahn spoorlijn tussen Radolfzell en Lindau
Konstanz
- Schwarzwaldbahn spoorlijn tussen Offenburg en Singen (Hohentwiel)
- Wil - Konstanz spoorlijn tussen Wil en Konstanz
Kreuzlingen
- Seelinie spoorlijn tussen Schaffhausen en Rorschach
- Wil - Konstanz spoorlijn tussen Wil en Konstanz
Kreuzlingen haven
- Seelinie spoorlijn tussen Schaffhausen en Rorschach
Elektrische tractie
Het traject tussen Schaffhausen en Konstanz werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom. Sinds 26 augustus 2013 is het traject tussen Erzingen (Baden) en Schaffhausen geëlektrificeerd.[1]
Afbeeldingen
.JPG)
Basel Badischer Bahnhof
Trein bij Beringen, CH
Station Konstanz
Literatuur
- Rainer Gerber: 125 Jahre Basel-Waldshut: Jubiläum der Eisenbahn am Hochrhein, 1981, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg, 1981
- Hans Wolfgang Scharf: Die Eisenbahn am Hochrhein, Band 1: Von Basel zum Bodensee 1840–1939, Reihe: Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg, 1993.
- Hans Wolfgang Scharf: Die Eisenbahn am Hochrhein, Band 2: Von Basel zum Bodensee 1939–1992, Reihe: Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg, 1993
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
- Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|