Spoorlijn Bamberg - Hof
De spoorlijn Bamberg - Hof is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5100 onder beheer van DB Netze.
| Bamberg - Hof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 127,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Königlich Bayerischen Staatsbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1846 / 1848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja, gedeeltelijk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
De spoorlijn was onderdeel van de Ludwig-Süd-Nord-Bahn tussen Lindau en Hof. Het traject werd door de Königlich Bayerischen Staatsbahn in fases geopend.
- 15 februari 1846: Bamberg - Lichtenfels
- 15 oktober 1846: Lichtenfels - Neuenmarkt-Wirsberg
- 1 november 1848: Neuenmarkt-Wirsberg - Hof
Treindiensten
DB
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Bamberg
- Nürnberg - Bamberg, spoorlijn tussen Nürnberg en Bamberg
- Bamberg - Würzburg, spoorlijn tussen Bamberg en Würzburg
- Bamberg - Scheßlitz, spoorlijn tussen Bamberg en Scheßlitz
Breitengüßbach
- Breitengüßbach - Maroldsweisach, spoorlijn tussen Breitengüßbach en Maroldsweisach
Ebensfeld
- Nürnberg - Erfurt, spoorlijn tussen Nürnberg en Erfurt
Lichtenfels
- Werrabahn, spoorlijn tussen Eisenach en Lichtenfels
Hochstadt am Main
- Hochstadt-Marktzeuln - Saalfeld, spoorlijn tussen Hochstadt-Marktzeuln en Saalfeld
Kulmbach
- Bayreuth-Altstadt - Kulmbach, spoorlijn tussen Bayreuth-Altstadt en Kulmbach
Untersteinach
Untersteinach (bij Stadtsteinach)
- Untersteinach - Stadtsteinach, spoorlijn tussen Untersteinach en Stadtsteinach
Neuenmarkt-Wirsberg
- Deutsches Dampflokomotiv-Museum, spoorweg museum in het voormalige depot
- Bayreuth - Neuenmarkt-Wirsberg, spoorlijn tussen Bayreuth en Neuenmarkt-Wirsberg
- Schlömener Kurve, spoorlijn tussen Bayreuth en Marktschorgast
Falls
- Falls - Gefrees, spoorlijn tussen Falls en Gefrees
Münchberg
- Münchberg - Selbitz, spoorlijn tussen Münchberg en Selbitz
- Münchberg - Zell, spoorlijn tussen Münchberg en Zell
Oberkotzau
- Regensburg - Hof, spoorlijn tussen Regensburg en Hof
- Cheb - Oberkotzau, spoorlijn tussen Cheb en Oberkotzau
Hof
- Regensburg - Hof, spoorlijn tussen Regensburg en Hof
- Hof - Bad Steben, spoorlijn tussen Hof en Bad Steben
Elektrische tractie
Het traject werd tussen Bamberg en Hochstadt am Main geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Afbeeldingen
Station Bamberg
Op de Schiefe Ebene
Bij Schwarzenbach
Hof Hauptbahnhof
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
- Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
- Ludwig-Süd-Nord-Bahn
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Spoorlijn Bamberg - Hof van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.