Spoorlijn Regensburg - Hof

De spoorlijn Regensburg - Hof, deel Regensburg - Wiesau ook wel Naabtalbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5860, (Regensburg - Weiden), 5050, (Weiden - Oberkotzau) en 5100, (Oberkotzau - Hof) onder beheer van DB Netze.

Regensburg - Hof
Totale lengte179,3 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorAG der Bayerischen Ostbahnen
Bayerischen Staatsbahn
Geopend1859 / 1882
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
Legenda
van Nürnberg Hbf (Nürnberg - Regensburg)
van Ingolstadt Hbf (Donautalbahn)
0,0 Regensburg Hbf (339 m)
B 15
naar München Hbf (München - Regensburg)
en Passau Hbf (Regensburg - Passau)
zum Hafen Regensburg
van der Spoorlijn Regensburg - Passau
3,2 Donau (342 m)
B 8 en B 15
4,? Walhallabahn
4,? vom Lokalbahnhof Walhallastraße
4,3 Regensburg-Walhallastraße
Regensburg-Konradsiedlung
7,5 Regensburg-Wutzlhofen
naar Falkenstein (Regensburg - Falkenstein)
B 16
B 15
11,4 Regendorf
15,1 Regenstauf
Regen (136 m)
A 93
B 15
24,0 Ponholz
27,2 Maxhütte-Haidhof (Keilbahnhof)
naar Burglengenfeld (Haidhof - Burglengenfeld)
33,1 Loisnitz
36,1 Klardorf
van Furth im Wald (Schwandorf - Furth im Wald)
B 15
42,6 Schwandorf
43,1 Naab (173 m)
B 15
B 85
46,9 Irrenlohe
naar Nürnberg Hbf (Nürnberg - Schwandorf)
Güteranschluss Tonwerk Buchtal Buchtalbahn
50,9 Schwarzenfeld (Oberpf)
Spoorlijn Nabburg - Schönsee
van Stulln (Nabburg - Schönsee)
58,3 Nabburg (368 m)
62,8 Pfreimd (372 m)
A 93
A 6
69,2 B 14
69,5 Wernberg (382 m)
75,7 Luhe
78,1 Luhe-Wildenau
A 93
Haidenaab (50 m)
81,5 Rothenstadt
A 93
van Neukirchen (b. S.-R.) (Neukirchen - Weiden)
86,6
0,0
 Weiden (Oberpf)
naar Bayreuth Hbf (Weiden - Bayreuth)
B 22
Güteranschluss Naartmann
5,3 Altenstadt (Waldnaab)
6,1 Neustadt (Waldnaab) (Keilbahnhof) (406 m)
naar Neustadt (Waldnaab) (Neustadt - Eslarn)
B 15
Waldnaab (62 m)
Waldnaab (59 m)
Waldnaab (72 m)
11,8 Lamplmühle
A 93
Waldnaab (90 m)
Waldnaab (47 m)
15,4 Windischeschenbach
Waldnaab (43 m)
Waldnaab (30 m)
Waldnaab (51 m)
Fichtelnaab (30 m)
Fichtelnaab (42 m)
van Erbendorf (Reuth - Erbendorf)
22,9 Reuth (b Erbendorf) (464 m)
B 299
van Bärnau (Wiesau - Bärnau)
33,3 Wiesau (Oberpf) (506 m)
Güteranschluss ATW Wiesau
zur GRB Mitterteich (Wiesau - Eger)
B 303
41,4 Pechbrunn (früher Groschlattengrün)
van Nürnberg Hbf (Nürnberg - Cheb)
51,1 Marktredwitz (537 m)
naar Cheb (Nürnberg - Cheb)
54,2 Röslau (Thölauer Viadukt, 161 m)
van Leupoldsdorf (Holenbrunn - Leupoldsdorf)
58,5 Wunsiedel-Holenbrunn (früher Holenbrunn) (563 m)
naar Selb (Holenbrunn - Selb)
62,4 Röslau (584 m)
Eger (Viadukt, 99 m)
69,5 Marktleuthen (544 m)
van Weißenstadt (Kirchenlamitz - Weißenstadt)
74,6 Kirchenlamitz-Ost (559 m)
81,1 Martinlamitz (520 m)
B 289
Lamitz (48 m)
van Bamberg (Spoorlijn Bamberg - Hof)
van Selb-Plößberg (Cheb - Oberkotzau)
87,0
121,6
 Oberkotzau (Keilbahnhof)
zie Spoorlijn Bamberg - Hof
127,2 Hof Hbf
naar Bad Steben (Hof - Bad Steben)
naar Leipzig Hbf (Leipzig - Hof)

Geschiedenis

Het traject werd door de AG der Bayerischen Ostbahnen in fases geopend.

  • 12 december 1859: Regensburg - Irrenlohe, naar Nürnberg
  • 1 oktober 1863: Irrenlohe - Weiden, naar Eger
  • 15 augustus 1864: Weiden - Wiesau, naar Eger
  • 15 oktober 1865: Waldsassen - Eger
  • 1 november 1865: Hof - Eger

Het traject werd door de Bayerischen Staatsbahn in fases geopend.

  • 15 augustus 1877: Holenbrunn - Oberkotzau
  • 15 mei 1878: Marktredwitz - Holenbrunn
  • 1 juli 1882: Wiesau - Marktredwitz

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen.

De Deutsche Bahn AG gebruikt voor deze treindienst treinstellen van het type 612.

Vogdlandbahn

De Vogdlandbahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

De Vogdlandbahn gebruikt voor deze treindienst treinstellen van het type Desiro.

Regentalbahn

De Regentalbahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen onder de naam Arriva-Länderbahn-Express (ALEX).

De Regentalbahn gebruikt voor deze treindienst locomotieven van het type 223.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Regensburg
  • Donautalbahn, spoorlijn tussen Regensburg en Ulm
  • München - Regensburg, spoorlijn tussen München en Regensburg
  • Nürnberg - Regensburg, spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg
  • Regensburg - Passau, spoorlijn tussen Regensburg en Passau
  • Regensburg - Fralkenstein, spoorlijn tussen Regensburg en Fralkenstein (Oberpf.)
  • haven spoor Regensburg

Maxhütte-Haidhof
  • Haidhof - Burglengenfeld, spoorlijn tussen Haidhof en Burglengenfeld

Schwandorf
  • Schwandorf - Furth, spoorlijn tussen Schwandorf en Furth im Wald

Irrenlohe
  • Nürnberg - Schwandorf, spoorlijn tussen Nürnberg en Schwandorf

Nabburg
  • Nabburg - Schönsee, spoorlijn tussen Nabburg en Schönsee

Weiden
  • Neukirchen - Weiden, spoorlijn tussen Neukirchen en Weiden
  • Weiden - Bayreuth, spoorlijn tussen Weiden tussen Bayreuth

Neustadt

Neustadt an der Waldnaab

  • Neustadt - Eslarn, spoorlijn tussen Neustadt (Waldnaab) – Eslarn

Reuth

Reuth bij Erbendorf

  • Reuth - Erbendorf, spoorlijn tussen Reuth en Erbendorf

Wiesau

Wiesau (Oberpf)

  • Wiesau - Bärnau, spoorlijn tussen Wiesau en Bärnau
  • Wiesau - Eger, spoorlijn tussen Wiesau en Eger

Markterdwitz
  • Nürnberg - Cheb, spoorlijn tussen Nürnberg en Cheb

Oberkotzau
  • Bamberg - Hof, spoorlijn tussen Bamberg en Hof
  • Cheb - Oberkotzau, spoorlijn tussen Cheb en Oberkotzau

Hof
  • Leipzig - Hof, spoorlijn tussen Leipzig - Hof
  • Hof - Bad Steben, spoorlijn tussen Hof en Bad Steben

Afbeeldingen
  • Regensburg Hauptbahnhof
  • Station Weiden, 1991
  • Station Marktredwitz
  • Hof Hauptbahnhof

Literatuur
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.