Reineveldbrug
De Reineveldbrug, in de volksmond ook wel de Trambrug genoemd, is een brug in de Nederlandse stad Delft, provincie Zuid-Holland. Het is een basculebrug voor de wegverbinding voor het verkeer tussen enerzijds woonwijk Ypenburg en de afslag Delft-Noord (A13) en anderzijds het centrum van Delft. Tevens maken de tramlijnen 1 en 19 gebruik van de brug. De Reineveldbrug ligt over het Rijn-Schiekanaal. De doorvaartwijdte van het vaste gedeelte en van het beweegbare deel bedragen 10 m. De doorvaarthoogte is in gesloten toestand 4,25 m.
Reineveldbrug
| ||||
 | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Delft | |||
| Coördinaten | 52° 1′ NB, 4° 21′ OL | |||
| Overspant | Rijn-Schiekanaal | |||
| Lengte totaal | ~230 m | |||
| Breedte | 16 m | |||
| Doorvaarthoogte | 4,25 m | |||
| Doorvaartbreedte | 10 m | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Langste overspanning | 12 m | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1931 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | auto-, voetgangers-, tram- en fietsverkeer | |||
| Weg | Vrijenbanselaan | |||
| Spoorlijn | Tramlijnen 1 en 19 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | basculebrug, liggerbrug | |||
| Architect(en) | Kramers | |||
| Materiaal | staal, beton | |||
| Bijzonderheden | brugwachtershuisje is monument | |||
  | ||||
| ||||
De huidige Reineveldbrug is in 1931 gebouwd naar een ontwerp van architect Kramers, en werd in 2001 gerenoveerd. De basculebrug is in 2004 volledig vervangen. Het brugwachtershuisje is een gemeentelijk monument.
De brug is een vast onderdeel in de route van koninklijke bijzettingen.
De vorige Reineveldbrug was een draaibrug uit 1891 en lag ongeveer 200 meter westelijker dan de huidige ligging.
Zie ook
| Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Reineveldbrug van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |