Porsche Taycan
De Porsche Taycan is de naam voor de eerste generatie volledig elektrische Porsche, welke te zien was op de 2015 Frankfurt Motor Show op 14 september 2015. De auto werd initieel voorgesteld als concept car, en had als tijdelijke naam Mission E. Op 8 juni 2018 maakte Porsche bekend dat de naam van de nieuwe auto Taycan zou worden.[1]De auto werd gepresenteerd als Turbo en Turbo S op 4 september 2019. De Porsche Turbo beschikt over 680 pk, de Turbo S over 761 pk. De maximale snelheid is 260 km/h voor beide modellen. De prijzen bij de lancering zijn vanaf €157.100.
Porsche Taycan
| ||||
 | ||||
| Bedrijf | Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG | |||
| Merk | Porsche | |||
| Type | Taycan | |||
| Productiejaren | 2015 (concept), 2019 gelanceerd | |||
| Klasse | Sportauto/supercar/elektrische auto | |||
| Koetswerkstijl |
Coupe | |||
| Zitplaatsen | 4 | |||
| Soortgelijk | ||||
| Technisch | ||||
| Layout |
Elektromotoren (2), vierwiel-aangedreven | |||
| Motor |
Elektrisch | |||
| Vermogen in pk | Turbo 680 / Turbo S 761 | |||
| Koppel | 1050 Nm | |||
| Brandstof | Elektriciteit | |||
| Overbrenging |
automaat | |||
| Verbruik | 0 l/100 km | |||
| Emissie | 0 g/km | |||
| Topsnelheid | > 260 km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/h | Turbo 3,2 / Turbo S 2,8 s | |||
| ||||
Beschrijving
De Porsche Taycan is de eerste volledige elektrische auto van Porsche.[2] De Taycan wordt aangedreven door twee elektromotoren, één op de voor- en één op de achteras. Alle wielen van de auto worden individueel aangedreven en geregeld door het Porsche Torque vectoring system. De twee elektrische motoren produceren samen 500 (Turbo) respectievelijk 560 kW (Turbo S). De batterijen kunnen geladen worden door een inductieplaat of met een conventioneel laadsysteem (kabel). Porsche claimt dat met het gebruik van een speciale gelijkstroom snellader de batterij binnen vijf minuten te laden is voor 100 kilometer extra actieradius, thuisladen kan met een maximale capaciteit van 11kW wisselstroom. De speciale batterijen hebben een capaciteit van maximaal 93,4 kWh waarmee een actieradius mogelijk is van 450 kilometer voor de Turbo tot 412 kilometer voor de Turbo S.
Opmerkelijk is dat Porsche als type aanduiding de term Turbo gebruikt terwijl er geen turbo in de auto aanwezig is.
Concurrenten
- Fisker Karma
- Tesla Model S
- VLF Destino
Externe links
Referenties
- (de) Aus Mission E wird Taycan
- Porsche, Porsche Mission E. Porsche (2015-09-14).
| Porsche-modellen | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|