Piet Hein (schip, 1937)

De Piet Hein was het koninklijk jacht van kroonprinses en later koningin Juliana der Nederlanden en is vernoemd naar de 17e-eeuwse Nederlandse zeevaarder Piet Hein. Het werd ontworpen door Ingenieursbureau voor de scheepsbouw H.W. de Voogt. Het was ingericht voor het verblijf van maximaal zes personen met een bemanning van vijf personen.

Piet Hein
Geschiedenis
Werf	NV Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch jr., Amsterdam
Tewaterlating	14 augustus 1937
Gedoopt	1937
In de vaart genomen	28 augustus 1937
Uit dienst	1985
Algemene kenmerken
Lengte	31.33 m (LWL): 29.26 m
Breedte	5,5 m
Diepgang	1,54 m
Deplacement	112 ton
Tonnenmaat	GRT 151 NET 68
Voortstuwing en vermogen	Twee DAF Diesels Type DK 1160M van 210 PK elk
Vaart	11 kn
Portaal    Maritiem

De Piet Hein werd in 1937 aangeboden als nationaal geschenk aan kroonprinses Juliana en haar echtgenoot prins Bernhard van Lippe-Biesterfeld ter gelegenheid van hun huwelijk, met als wens: Dit schip zal u voeren tot het karakteristieke schoon van Nederland, dat aan het water in de eerste plaats te vinden is.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de boot vanuit Amsterdam door Duitse militairen naar Noord-Duitsland gevaren. Na de oorlog werd het in min of meer redelijke staat teruggevonden in Hamburg.[1]

In 1979 stonden Juliana en Bernhard de Piet Hein af voor een museale bestemming. Daartoe werd een stichting in het leven geroepen, de Stichting tot exploitatie van de Piet Hein, kortweg Stichting Piet Hein. In 1980 kreeg het schip een laatste grote onderhoudsbeurt in Den Helder, waarna het werd overgevaren naar de haven van Rotterdam. Op 17 december van dat jaar ging het (inmiddels wederom prinselijk) paar voor de laatste keer aan boord, voor een korte vaartocht naar de Coolhaven. In 1985 kreeg eerdergenoemde stichting het schip in bruikleen. Van 1985 tot 1990 onderging het jacht een complete 'overhaal'. Rotterdam is de huidige thuishaven van de Piet Hein. Er worden vaartochten met het schip gehouden.