Oad Reizen

Vanuit het Oad-hoofdkantoor in Holten (Ov.) werden de drie onder de Oad Groep opererende divisies aangestuurd:

• Oad Reizen, een reisorganisator van vlieg-, bus- auto-, boot- en treinreizen naar meer dan 60 landen wereldwijd.
• De Globe Reisburogroep, een van Nederlands grootste reisbureauketens die meer dan 220 toeristische en 8 zakenreiskantoren in heel Nederland had.
• Het Oad Touringcarbedrijf, dat de grootste particuliere touringcarvloot van Nederland exploiteerde en onderhield.

De Oad Groep was eigenaar van SRC Cultuurvakanties. Eind 2010 zijn de activiteiten van BEX Reizen en Hotelplan gestaakt en is het aanbod van beide geïntegreerd binnen het product van Oad.

De basis van OAD werd begin jaren 20 gelegd. In 1922 kocht Gerard ter Haar zijn eerste motorvoertuig. In 1924 startte ter Haar te Borne met een bus personenvervoer in een deel van Salland en Twente.[1] In dezelfde periode richtte Arnold Hodes een busdienst op tussen Rijssen en Almelo onder de naam Rijssense Autobus Dienst. G.J.P (Paul) Müller start in 1921 met een bus en rijdt tussen Deventer, Holten en Rijssen. De bussen worden niet alleen gebruikt voor de streekbusdiensten tussen de plaatsen in de regio. Al snel werden reizen buiten de regio gepland, zoals naar het Duitse Königswinter.[1]

Onder druk van de Commissie Vergunningen Personenvervoer wordt naar samenwerking tussen de 24 autobusbedrijven in Oost-Nederland gezocht. De Overijsselsche Autobusdiensten O.A.D. te Holten werd opgericht in 1942, waarbij Hodes en Müller hun autobusvervoer overdragen aan de OAD. Deze laatste zette zijn activiteiten in het goederenvervoer over de weg voort als Müller Transport. Met 13 bussen en 13 chauffeurs wordt het bedrijf voortgezet.[1]

Op 1 januari 1949 werd het bedrijf omgezet in een naamloze vennootschap en in 1950 werd in Holten een nieuw hoofdkantoor met garage en werkplaats geopend. Andere vestigingen had de OAD in Rijssen, Goor, Borne en Deventer. In de daaropvolgende decennia breidde het openbaar vervoer door de O.A.D. zich steeds verder uit, zodat een streekvervoergebied in aangrenzende delen van Salland en Twente ontstond, van Deventer in het westen tot Almelo en Hengelo (Overijssel) in het oosten. Daarnaast verzorgde de O.A.D. ook groepsuitstapjes, een tak van het bedrijf die steeds belangrijker werd. In de jaren zestig ging Oad, zoals de bedrijfsnaam van toen af gespeld werd, ook als organisator van verzorgde busreizen optreden. In 1970 verscheen de eerste Oad-reisgids.

Aan de openbaarvervoersactiviteiten van Oad, die inmiddels nog maar een klein onderdeel waren van het bedrijf, kwam op 14 december 2003 een eind toen Syntus na aanbesteding de vervoerder werd van de gecombineerde bus-/treinconcessie Zutphen - Oldenzaal. Aanvankelijk was Syntus nog van plan om Oad als onderaannemer voor het busvervoer in te huren, maar daar werd later van afgezien.

In december 2009 werd Oad weer in het openbaar vervoer actief. In opdracht van Breng (Novio) exploiteert Oad een buslijn van Nijmegen naar Uden, die Novio in samenwerking met Arriva uitvoert. Novio heeft al haar ritten uitbesteed aan Oad. Hiervoor heeft Oad vijf streekbussen van Connexxion overgenomen die zijn aangepast aan de concessie-eisen en overgespoten zijn in de Breng-kleuren van de Noviobussen. De bussen zijn gestald in de stalling van Oad en Van Dongen Reizen in Zeeland. Daarnaast verzorgt Oad ook enkele versterkingsritten met eigen materieel voor Arriva in Oost-Brabant en Novio in de Stadsregio Arnhem Nijmegen.

• Website van Oad

Zie de categorie Overijsselse Autobusdiensten van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.