Metro van Bursa

De metro van Bursa of Bursaray is een belangrijk vervoermiddel in Bursa, de vierde stad van Turkije. Het kruisingsvrije netwerk bestaat uit twee lijnen en heeft een lengte van 29 kilometer. De sporen liggen deels op maaiveldniveau, deels ondergronds en deels ook verhoogd en ze zijn veelal aangelegd in de middenberm van grote wegen. In totaal kent de metro 29 stations. Het Y-vormige netwerk ligt in oost-westelijke richting, aan de oostkant delen de lijnen elkaars spoor, in het westen splitsen zij. Van zes uur 's morgens tot middernacht rijden er treinen. Het lightrailmaterieel werd door Siemens en het Turkse Tüvasas vervaardigd. Het systeem wordt geëxploiteerd door het gemeentelijk vervoersbedrijf BURULAŞ.

Metro van Bursa
Viaduct en trein
Basisgegevens
LocatieBursa, Turkije
VervoerssysteemLightrail en Metro
Startdatum24 april 2002
Lengte trajecten29,0 km[1]
Aantal lijnen2
Aantal stations29
Spoorwijdte1435 mm
Operationele gegevens
Frequentieeens per 10 min. (oostkant: 5 m.)
Netwerkkaart
Portaal    Openbaar vervoer

Netwerk

Vanaf april 2002 werden eerst testritten uitgevoerd en in augustus werd gestart met regulier vervoer. In 2008 werd aan de oostelijke kant uitgebreid tot aan het huidige eindpunt, Arabayatagi. Aan de westelijke kant werden twee en drie jaar later nog twee maal drie stations toegevoegd. Achter noordwestelijke eindpunt vinden nog bouwwerkzaamheden plaats, de komende jaren worden nog enkele stations geopend.

De metro maakt gebruik van normaalspoor en wordt door een bovenleiding gevoed met 1500 Volt gelijkstroom. De perrons zijn 120 meter lang. Daarmee hebben ze voldoende lengte voor vier gekoppelde treinen, de lengte van de metrotreinen (B-80-serie) bedraagt 30 meter. Siemens was daarnaast verantwoordelijk voor stroomvoorziening, treinbeïnvloeding en communicatie.[2]

Op 21 oktober 2012 is bekendgemaakt dat BURULAŞ 44 metrorijtuigen Type SG2 van de RET heeft gekocht. 25 van deze rijtuigen zullen op termijn spitsdiensten gaan rijden op het metronetwerk van Bursa. De overige 19 rijtuigen zullen worden gebruikt als onderdelenreserve.

Onderstaande tabel toont de metrostations. Links staan de stations van de oost-westlijn, rechts die van de vertakking in noordwestelijke richting:

Stationsnaam Ligging Opening Stationsnaam Ligging Opening
Üniversitebovengronds2011Emekbovengronds2011
Yüzüncüyılondergronds2011Koruparkondergronds2011
Batıkentbovengronds2011Organize Sanayibovengronds2002
Özlücebovengronds2010Hamitler-Fethiyebovengronds2002
Ertuğrulbovengronds2010Bağlarbaşı-Esentepebovengronds2002
Altınşehirbovengronds2010İhsaniyebovengronds2002
Küçük Sanayibovengronds2002Karamanbovengronds2002
Ataevlerbovengronds2002Acemlerondergronds2002
Beşevlerbovengronds2002
Fatih Sultan Mehmetbovengronds2002
Nilüferbovengronds2002
Paşaçiftliğibovengronds2002
Sırameşelerbovengronds2002
Kültürparkbovengronds2002
Acemlerondergronds2002
Acemlerondergronds2002
Paşaçiftliğibovengronds2002
Sırameşelerbovengronds2002
Kültürparkbovengronds2002
Merinosondergronds2002
Osmangaziondergronds2002
Şehreküstüondergronds2002
Demirtaşpaşaondergronds2008
Gökderebovengronds2008
Davutdedebovengronds2008
Duaçınarıbovengronds2008
Yüksek İhtisas Hastanesibovengronds2008
Arabayatağıbovengronds2008

Zie ook
Zie de categorie Metro van Bursa van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.