Keflavíkurflugvöllur

Het vliegveld werd gebouwd door het Amerikaanse leger gedurende de Tweede Wereldoorlog en werd geopend op 23 maart 1943. Tijdens de oorlog werd de luchthaven alleen voor militaire doeleinden gebruikt, maar na de oorlog werd het een belangrijk vliegveld waar vliegtuigen die de Atlantische Oceaan overstaken een tussenlanding konden maken om te tanken. Aan het begin van de Koude Oorlog kwamen de Amerikanen terug omdat het vliegveld door zijn ligging weer strategisch belangrijk werd. Ook de Nederlandse Marine was er gestationeerd met enkele vliegtuigen.

Tijdens de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw waren er regelmatig demonstraties tegen de Amerikaanse aanwezigheid in IJsland, en Keflavík in het bijzonder. Een van de deelnemers was Vigdís Finnbogadóttir, die later de eerste vrouwelijke president van IJsland zou worden. Op 1 oktober 2006 zijn de Amerikanen van IJsland vertrokken en is het militaire gedeelte van de luchthaven gesloten.

Hoewel de bevolking van IJsland slechts 350.000 mensen telt, heeft IJsland twee eigen internationaal opererende luchtvaartmaatschappijen waarvan Keflavík de thuisbasis is.

Icelandair heeft regelmatige vliegverbindingen van de luchthaven Keflavík met 16 steden in de Verenigde Staten. Ook vliegt Icelandair naar 5 steden in Canada. Middels een korte, gemakkelijke overstap worden er doorvluchten naar 23 steden in Europa aangeboden, waaronder Amsterdam (dagelijks, het hele jaar door, 's zomers tweemaal daags), Brussel (3 - 10 keer per week, het hele jaar door) en Düsseldorf (4 keer per week). [1]

In de vroege ochtend landen de vliegtuigen vanuit Noord-Amerika, waarna er de daarna volgende uren een grote transfer is van passagiers die overstappen op vliegtuigen naar Europese bestemmingen. In de namiddag komen al deze vliegtuigen terug met andere passagiers, die voor het grootste deel overstappen op vliegtuigen naar Noord-Amerikaanse bestemmingen. De rest van de dag is het rustiger op de luchthaven. Dagelijks herhaalt dit proces zich. Door dit efficiënte systeem kan Icelandair zijn vliegtuigen bijna voortdurend in de lucht houden en een hoge bezettingsgraad handhaven. Daardoor kan het goedkope tarieven aanbieden aan reizigers tussen Noord-Amerika en Europa. Men kan zonder extra vliegkosten de reis onderbreken en een of meer dagen op IJsland doorbrengen om het land te verkennen. Icelandair is tevens eigenaar van Air Iceland Connect, de luchtvaartmaatschappij voor voornamelijk binnenlandse vluchten vanaf de luchthaven van Reykjavik zelf.

Sinds 2012 heeft naast Icelandair ook de IJslandse prijsvechter WOW Air haar thuisbasis in Keflavik. WOW air is in haar korte bestaan uitgegroeid tot een maatschappij die met 11 opvallend paars gekleurde vliegtuigen 25 bestemmingen in Europa, Noord-Amerika en Azie aandoet. [2] [3]

Passagiersaantallen vanaf het jaar 2004:[4]

De afstand tussen de luchthaven en Reykjavik bedraagt ongeveer 50 km. Er rijden geen treinen, wel kan men de bus nemen. Er zijn verschillende busmaatschappijen actief. Ook zijn er op de luchthaven autoverhuurbedrijven aanwezig.

• Website van de Luchthaven Keflavík