Jaguar XK150

	Jaguar XK150
	1959 Jaguar XK150 drophead coupé
Productiejaren	1957–1961
Voorganger	Jaguar XK140
Opvolger	Jaguar E-Type
Fabriek	Jaguar Cars
Assemblage	Coventry, England
Layout	FR layout
Motor	3442 cc (210CID) I6; 3781 cc I6
Wielbasis	2.591 mm
Massa	1.346 kg
Portaal	Auto

De Jaguar XK150 is een sportwagen die door Jaguar in 1957 op de markt werd gebracht, als opvolger van de Jaguar XK140.

De Jaguar XK150 FHC (Fixed Head Coupé) en DHC (Drop Head Coupé) hadden, net als hun voorganger een zescilinder motor met een cilinderinhoud van 3442 cm³ en hadden 193 of 213 pk. De wagen had een versnellingsbak met vier versnellingen en werd aangedreven via de achterwielen. Als optie kon men een automatische versnellingsbak van BorgWarner krijgen.

De auto had een topsnelheid van 210 km/u. Vanaf 1958 was er de XK150 S, met een vermogen van 254 pk en een topsnelheid van 215 km/u. Vanaf begin 1959 was er op een alle modellen een krachtigere motor met een cilinderinhoud van 3781 cm³ en 223 pk beschikbaar. De 3.8 S had zelfs 267 pk en een topsnelheid van 215 km/u. De XK150 was een van de eerste serievoertuigen die met vier schijfremmen was uitgerust.

In maart 1961 werd de XK150 opgevolgd door het Jaguar E-type.

Jaguar-modellen

Huidige modellen:	XF · X-Type · XJ8/XJR (X350) · XK
Recente modellen:	XJ8/XJR (X308) · XK8/XKR · S-Type
Historische modellen na WO II:	420 · 420G · E-Type · Mark I · Mark II · Mark IV · Mark V · Mark VII · Mark VIII · Mark IX · Mark X · S-Type · XJ6, XJ12 · XJ-C · XJ220 · XJR-15 · XJ-S/XJS/XJS HE · XK120 · XK140 · XK150 · XKSS
Historische modellen voor WO II:	1.5 Litre · 2.5 Litre · 3.5 Litre · SS 1 S1/S2/S3/2/90/100 ·
Racewagens:	C · C-Type · D-Type · Lightweight E-Type · R1/R2/R3/R4/R5 · XJ13 · XJ-C · XJR 5-14
Conceptauto's:	F-Type

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.