Intercontinental Rally Challenge in 2012
De Intercontinental Rally Challenge in 2012 was de zevende jaargang van de Intercontinental Rally Challenge.
Intercontinental Rally Challenge in 2012
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Seizoen in de Intercontinental Rally Challenge | ||
Regio | Europa | |
Jaargang | 7 | |
Aantal rondes | 13 | |
Eerste | ||
Laatste | ||
Rijderstitel | ||
Constructeurstitel | ||
Vorige | Seizoen 2011 | |
Volgende | geen |
Kalender
Ronde | Datum | Rally | Basis | Ondergrond | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 23-25 februari | Rally van Azoren | Gravel | ||
2 | 15-17 maart | Rally van de Canarische Eilanden | Asfalt | ||
3 | 6-7 april | Rally van Ierland | Asfalt | ||
4 | 11-12 mei | Rally van Corsica | Asfalt | ||
5 | 2-3 juni | Rally Targa Florio | Asfalt | ||
6 | 21-23 juni | Rally van Ieper | Asfalt | ||
7 | 6-7 juli | Rally van San Marino | Gravel | ||
8 | 20-22 juli | Rally van Roemenië | Gravel | ||
9 | 31 augustus-2 september | Rally van Barum | Asfalt | ||
10 | 15-16 september | Rally van Jalta | Asfalt | ||
11 | 29-30 september | Rally van Sliven | Asfalt | ||
12 | 12-13 oktober | Rally van San Remo | Asfalt | ||
13 | 2-3 november | Rally van Cyprus | Asfalt en gravel |
Agenda en resultaten
Kleur | Ondergrond |
---|---|
Grijs | Asfalt |
Bruin | Gravel |
Ronde | Rally | Podium | Statistieken | |||||||
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Pos. | Rijder | Auto | Tijd | Proeven | Afstand | Gestart | Gefinisht | |||
1 | (23 - 25 februari 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 2:12.43,2 | 14 | 177,56 km | 38 | 18 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 2:13.08,3 | ||||||||
3. | Peugeot 207 S2000 | 2:14.48,0 | ||||||||
2 | (15 - 17 maart 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 2:21.46,5 | 15 | 240,92 km | 30 | 22 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 2:22.14,8 | ||||||||
3. | Peugeot 207 S2000 | 2:25.00,1 | ||||||||
3 | (6 - 7 april 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 1:58.21,8 | 15 | 221,47 km | 35 | 26 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 1:59.06,0 | ||||||||
3. | Škoda Fabia S2000 | 2:00.01,3 | ||||||||
4 | (11 - 12 mei 2012) |
1. | Mini John Cooper Works 1.6T S2000 | 3:22.01,6 | 14 | 318,23 km | 45 | 30 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 3:22.19,5 | ||||||||
3. | Peugeot 207 S2000 | 3:22.34,0 | ||||||||
5 | (14 - 16 juni 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 1:04.59,1 | 11 | 151,95 km | 43 | 29 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 1:04.59,9 | ||||||||
3. | Ford Fiesta RRC | 1:05.01,6 | ||||||||
6 | (21 - 23 juni 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 2:36.52,7 | 18 | 287,66 km | 147 | 55 | ||
2. | Peugeot 207 S2000 | 2:37.39,2 | ||||||||
3. | Škoda Fabia S2000 | 2:39.07,3 | ||||||||
7 | (6 - 7 juli 2012) |
1. | Ford Fiesta RRC | 2:35.56,6 | 13 | 190,30 km | 34 | 20 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 2:35.59,4 | ||||||||
3. | Škoda Fabia S2000 | 2:37.38,2 | ||||||||
8 | (20 - 22 juli 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 2:15.28,0 | 12 | 200,20 km | 57 | 26 | ||
2. | Ford Fiesta S2000 | 2:21.01,8 | ||||||||
3. | Peugeot 207 S2000 | 2:27.24,0 | ||||||||
9 | (31 augustus - 2 september 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 2:11.28,2 | 15 | 251,62 km | 99 | 64 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 2:13.11,3 | ||||||||
3. | Škoda Fabia S2000 | 2:13.20,0 | ||||||||
10 | (15 - 16 september 2012) |
1. | Ford Fiesta S2000 | 3:09.58,7 | 14 | 261,87 km | 45 | 14 | ||
2. | Renault Mégane RS | 3:13.11,1 | ||||||||
3. | Škoda Fabia S2000 | 3:13.27,1 | ||||||||
11 | (29 - 30 september 2012) |
1. | Škoda Fabia S2000 | 1:48.58,7 | 13 | 197,32 km | 40 | 24 | ||
2. | Peugeot 207 S2000 | 1:49.09,9 | ||||||||
3. | Peugeot 207 S2000 | 1:52.24,0 | ||||||||
12 | (12 - 13 oktober 2012) |
1. | Ford Fiesta RRC | 2:19.03,6 | 10 | 204,00 km | 50 | 38 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 2:19.39,3 | ||||||||
3. | Peugeot 207 S2000 | 2:21.17,3 | ||||||||
13 | (2 - 3 november 2012) |
1. | Ford Fiesta RRC | 3:15.25,2 | 13 | 239,14 km | 34 | 22 | ||
2. | Škoda Fabia S2000 | 3:19.00,5 | ||||||||
3. | Subaru Impreza TMR R4 | 3:26.32,3 |
- * Noot: De Rally Targa Florio werd na acht klassementsproeven afgelast vanwege een ongeluk van Craig Breen, waarbij zijn navigator Gareth Roberts om het leven kwam.
Kampioenschap standen
Rijders
Pos. | Rijder | AZO |
CAN |
IER |
COR |
TAR |
IEP |
SMA |
ROE |
BRM |
JAL |
SLI |
SAN |
CYP |
Ptn. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | NF | 2 | 1 | 8 | 2 | 150 | ||||
2 | 1 | 3 | 2 | 1 | NF | 2 | 101 | ||||||||
3 | 2 | 1 | 1 | 1 | NF | 93 | |||||||||
4 | 3 | 1 | 1 | 65 | |||||||||||
5 | 4 | 4 | 7 | 8 | 7 | 4 | NF | 10 | 5 | 63 | |||||
6 | 1 | 5 | 35 | ||||||||||||
7 | NF | 12 | NF | 13 | 29 | NF | 6 | NF | 2 | 8 | NF | NF | 30 | ||
8 | 5 | NF | 2 | 15 | 28 | ||||||||||
9 | 3 | 4 | 16 | 27 | |||||||||||
10 | 4 | 3 | NF | 27 | |||||||||||
11 | 5 | 6 | NF | 6 | 26 | ||||||||||
12 | 1 | 25 | |||||||||||||
1 | 25 | ||||||||||||||
1 | 25 | ||||||||||||||
15 | NF | 5 | NF | 4 | 22 | ||||||||||
16 | 5 | 5 | 20 | ||||||||||||
17 | 8 | 3 | 19 | ||||||||||||
18 | 2 | 18 | |||||||||||||
2 | 18 | ||||||||||||||
2 | 18 | ||||||||||||||
21 | 6 | NF | 5 | 18 | |||||||||||
22 | NF | 15 | 3 | 9 | 17 | ||||||||||
23 | 3 | 9 | 17 | ||||||||||||
24 | 14 | NF | 11 | 3 | 15 | ||||||||||
25 | 15 | 3 | 15 | ||||||||||||
26 | 3 | 15 | |||||||||||||
3 | 15 | ||||||||||||||
3 | 15 | ||||||||||||||
3 | 15 | ||||||||||||||
30 | 4 | 9 | 14 | ||||||||||||
31 | NF | 15 | NF | 17 | 7 | NF | 6 | NF | NF | 15 | 14 | ||||
32 | 4 | 11 | NF | NF | 12 | ||||||||||
33 | 23 | 28 | 4 | NF | 25 | 20 | 12 | ||||||||
34 | 4 | 12 | |||||||||||||
4 | 12 | ||||||||||||||
4 | 12 | ||||||||||||||
4 | 12 | ||||||||||||||
38 | 5 | NF | 9 | NF | 12 | ||||||||||
9 | 5 | 12 | |||||||||||||
40 | 7 | 7 | 12 | ||||||||||||
41 | 5 | 10 | |||||||||||||
5 | 10 | ||||||||||||||
43 | NF | 8 | NF | 7 | 14 | 10 | |||||||||
44 | 12 | 10 | NF | NF | NF | 6 | 9 | ||||||||
45 | 6 | NF | 8 | ||||||||||||
6 | 8 | ||||||||||||||
6 | 8 | ||||||||||||||
6 | 8 | ||||||||||||||
6 | NF | 8 | |||||||||||||
6 | 8 | ||||||||||||||
6 | 8 | ||||||||||||||
52 | 7 | NF | NF | NF | 6 | ||||||||||
7 | 6 | ||||||||||||||
7 | 6 | ||||||||||||||
7 | 6 | ||||||||||||||
7 | 6 | ||||||||||||||
7 | 6 | ||||||||||||||
7 | 6 | ||||||||||||||
59 | NF | 13 | 20 | 11 | NF | 10 | 8 | NF | 14 | 10 | 6 | ||||
60 | 33 | 41 | NF | 8 | 10 | 5 | |||||||||
61 | 10 | 8 | 5 | ||||||||||||
62 | 8 | 4 | |||||||||||||
8 | 4 | ||||||||||||||
8 | 4 | ||||||||||||||
8 | 4 | ||||||||||||||
8 | 4 | ||||||||||||||
67 | 9 | 23 | 12 | 2 | |||||||||||
68 | 37 | 9 | 24 | 2 | |||||||||||
69 | 9 | 2 | |||||||||||||
9 | NF | 2 | |||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | NF | 2 | |||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
75 | NF | 10 | 22 | 22 | 14 | 1 | |||||||||
76 | 10 | 1 | |||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 1 |
- Noot: De beste acht resultaten werden gerekend voor het kampioenschap.
Constructeurs
Pos. | Constructeur | AZO |
CAN |
IER |
COR |
TAR |
IEP |
SMA |
ROE |
BRM |
JAL |
SLI |
SAN |
CYP |
Ptn. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 43 | 43 | 43 | 37 | 43 | 40 | 33 | (25) | 43 | (15) | (25) | (22) | 325 | ||
2 | (15) | 27 | 27 | 33 | 22 | 30 | 0 | (15) | 18 | 0 | 33 | 27 | 227 | ||
3 | 12 | (4) | (6) | (2) | 15 | 14 | 31 | 18 | (8) | 33 | 16 | 35 | 174 | ||
4 | 0 | (7) | 18 | 12 | 14 | (1) | 12 | 22 | (6) | 18 | 16 | 14 | 126 | ||
5 | 10 | 2 | 0 | 16 | 3 | 10 | 22 | 0 | 25 | 22 | (2) | (2) | 110 | ||
6 | 0 | 18 | 0 | 0 | 4 | 6 | 0 | 8 | 1 | 6 | 8 | 0 | 51 |
- Noot: De beste acht resultaten werden gerekend voor het kampioenschap.
Externe link
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