Hoogvliet (metrostation)

Het metrostation Hoogvliet, gelegen in de Rotterdamse stadsdeel Hoogvliet is een van de drie (bovengrondse) stations van de Rotterdamse metro in deze deelgemeente. De andere stations zijn Zalmplaat en Tussenwater.

Hoogvliet
Plaats	Hoogvliet
Afkorting	Hvt
Opening	25 oktober 1974
Reizigers	5065 (2014)[1] per dag
Vervoerder
Metrostation
Perrons	2
Perronsporen	2
Metro
Lijn Richting	Volgend station
C  De Terp	Tussenwater
C  De Akkers	Zalmplaat
D  Rotterdam Centraal	Tussenwater
D  De Akkers	Zalmplaat
Tram en bus
Stadsbus	78 & 80
Nachtbus	BOB-bus: B7
Ligging
Coördinaten	51° 52′ NB, 4° 22′ OL
Locatie van het metrostation
Portaal    Openbaar vervoer

Via het busstation met enkele winkels bij het metrostation is er verbinding met de diverse wijken van Hoogvliet.

Het station wordt bediend door zowel lijn C als lijn D. Vanaf 23 augustus 2004 tot 28 augustus 2006 was Hoogvliet in de avonduren het eindpunt van lijn C.

Het station heeft een aantal gedaanteverwisselingen ondergaan. Van oorsprong was het station, net als de overige station blauw en voorzien van één roltrap (in de richting Rotterdam). In de jaren 80 is er een extra roltrap voor de richting Spijkenisse. Eind jaren 90 is de stationshal verdwenen en vervangen door een winkel. Tevens zijn de deuren verplaatst naar het midden van het station, tussen de deuren zijn aan weerszijden 2 liften geplaatst. Ter voorbereiding van de komst van de oost-westlijn is de blauwe kleur vervangen door rood/blauwe kleuren. In het kader van de OV-chipkaart is het station in de krappe ruimte op de begane grond voorzien van tourniquets. Voor de reizigers die gebruikmaken van de roltrap zijn de tourniquets op het perron geplaatst.

Ook het busstation is regelmatig van gedaante veranderd. Zo zijn aan begin van de jaren 90 een groenteboer, een bakker en een snackbar verrezen onder de overkappingen. Hierbij is de overkapping tussen het metrostation en de bussen gesloopt om het stationsgebied veiliger te maken. Dit heeft er wel toe geleid dat bij slecht weer de ruimte op de begane vloer in het metrostation vol staat met reizigers die droog op hun bus willen wachten. De afstand tussen de metro en de bussen lijkt op het eerste gezicht wat groot. In het verleden heeft hier een wachthokje gestaan voor buschauffeurs. Bij de laatste verbouwing van het station is de wachtruimte onder gebracht in het station zelf. Het busstation bij de metro heeft vijf busperrons (A-E) waarvan er drie voor reguliere busdiensten worden gebruikt.