De Cirkel (schip, 1926)

Het wachtschip De Cirkel van Scoutinggroep Beatrix in Roermond is varend monument uit 1926 van het type luxe motor. Het had van oorsprong een hulpzeil, dat in tijden van schaarste aan brandstof in de Tweede Wereldoorlog nog uitkomst heeft geboden. Maar in de jaren '50 werd er een motor van motorenfabriek "De Industrie" geplaatst. Die eind jaren '60 wordt vervangen door een 80 pk DAF scheepsmotor. Het vaargebied is dan Noord-Brabant, Limburg en België en het vervoert daar cement van de ENCI. (De hoopjes uitgehard cement onder de buikdenning waren tot aan de start van de verbouwing in 2003 terug te vinden.)

De Cirkel
Geschiedenis
Werf	De Jong en Smit, IJsselmonde
Datum oplevering	1926
Eigenaren
Eigenaar	1987 Stichting Beatrixgroep Waterscouting Roermond, Roermond
Vroegere eigenaren	1926 A. Stoop, Oosterhout 1938 ? 1943 ? 1954 ? 1960 ? 1981 Gemeente Eindhoven
Vroegere namen	1926 ANNA CORNELIA 1938 PETRONELLA III 1943 DYMPHNA 1954 DIAD 1960 GERJAN 1976 DE CIRKEL
Algemene kenmerken
Type	Luxe motor
Lengte	27,21 m, later 36,21 m
Breedte	5.09 m
Diepgang	1.10 m
Tonnenmaat	123 ton
Voortstuwing en vermogen	Industrie 45 pk DAF D 575 M, 80 PK
ENI-nummer	02300768
Teboekstelling	768 B Rott 1927
Roepletters	PE3016
Opmerkingen	Register Varend Erfgoed Nederland nr. 1985[1]
Portaal    Maritiem

In 1976 kocht de gemeente Eindhoven het schip, ten behoeve van een werklozenproject. De Cirkel wordt ingericht als leerling-werkplaats voor het repareren van fietsen. In 1981 de verkoopt de gemeente Eindhoven het schip omdat het er naar uitziet dat de werkplaats de bakermat van de Eindhovense drugshandel wordt. Het schip wordt door de Beatrixgroep uit Roermond voor ƒ 17.500,- {€ 7.940,-) gekocht van de gemeente. Het koopcontract bevat de bijzondere bepaling dat het schip nooit meer binnen de gemeentegrens van Eindhoven mag komen, om herhaling van de problemen te voorkomen. Het schip kan dan niet meer zelfstandig varen en moet met een sleepboot worden verplaattst en afgemeerd worden in de haven van de Beatrixgroep op het schiereiland Hatenboer bij Roermond.

Vanaf 2003 vond een grote verbouwing plaats, waarbij een stalen dek werd geplaatst met een autokraan om vletten en andere zware materialen aan dek of in het ruim te hijsen. Ook kwam er een nieuwe hoofdingang, die over de trap werd voorzien van een rolstoelplateau lift. De toiletunit werd aangepast voor rolstoelgebruikers. Op die manier werd het hele ruim toegankelijk voor minder valide personen. Het schip fungeert door het jaar heen en tijdens kampen als varend clubhuis en opbergplaats voor alle nautische materiaal zoals zeilen, bakskisten, riemen enz.