Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges

De Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges, ook wel Luxemburgse noordroute is een spoorlijn in Luxemburg tussen de stad Luxemburg en het noorden van het land met de Belgische stad Gouvy. De lijn is 76,8 km lang en heeft als nummer CFL Lijn 1.

CFL Lijn 1
Luxemburg - Troisvierges
Totale lengte76,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCompagnie Grande Luxembourg
Geopend
Luxembourg - Colmar-Berg: 21 juli 1862
Colmar-Berg - Ettelbruck: 16 november 1862
Ettelbrück - Troisvierges : 15 december 1866
Huidige statusin gebruik
Helling in stijgingspercentage17 ‰ (max.)
Geëlektrificeerd
Luxembourg - Ettelbruck: 1989
Ettelbruck - Kautenbach: 1991
Kautenbach - Troisvierges: 1993
Aantal sporen
Luxembourg - Ettelbruck: 2
Ettelbruck - Troisvierges: 1
Baanvaksnelheid
Luxembourg - Dommeldange: 100
Dommeldange - Ettelbruck: 120
Ettelbruck - Troisvierges: 95
Troisvierges - Troisvierges grens: 100
Beveiliging
Crocodile / MEMOR 2+ / ERTMS niveau 1
OmgrenzingsprofielGA, GB & G2
BeladingsklasseD4
Treindienst doorCFL - NMBS
Traject
Legenda
lijn 4 naar/van Oetrange
lijn 6 van Bettembourg
lijn 7 van Pétange
lijn 5 van Kleinbettingen
16,6 Luxemburg
17,0 Tunnel Luxemburg 413m
Alzette
lijn 3 naar Wasserbillig
Alzette
Alzette
19,7 Pfaffenthal-Kirchberg
20,8 Dommeldange
24,0 Walferdange
25,5 Heisdorf
28,1 Lorentzweiler
A7
31,1 Lintgen
34,7 Mersch
40,6 Cruchten
40,8 Cruchten tunnel 251m
Alzette
A7
43,2 Colmar-Berg
lijn 2b van Pétange
45,0 Schieren
Alzette
47,1 Ettelbruck
lijn 1a naar Grevenmacher
51,4 Bierdener tunnel 594m
Sûre
52,2 Micheleau tunnel 287m
53,3 Michelau
Sûre
54,4 Buerschenter tunnel 423m
56,5 Fischenterhof tunnel 447m
57,5 Goebelsmühle
Wiltz
Wiltz
Wiltz
59,9 Schankewehr tunnel 64m
60,1 Schwarzepoul tunnel 81m
Wiltz
61,5 Hockslay tunnel 143m
62,0 Kautenbach
lijn 1b naar Schimpach-Wampach
Wiltz
62,3 Kirchberg tunnel 77m
62,8 Kautenbach tunnel 185m
63,1 Biedener tunnel 67m
64,2 Schieburger tunnel 236m
65,7 Lellgener tunnel 179m
67,3 Wilwerwiltz
71,0 Drauffelt
74,1 Mecher tunnel 180m
74,9 Mecherbuscher tunnel 84m
75,9 Schneidermuhler tunnel 101m
76,5 Clervaux tunnel 250m
77,1 Clervaux
81,0 Maulusmühle
83,1 Pafemillener tunnel 190m
85,6 Troisvierges
85,9 Troisvierges tunnel 166m
lijn 47 naar Sankt-Vith opgebroken
Bellain
93,4 grens Luxemburg - België
lijn 42 naar Rivage

De spoorlijn is onderdeel van de internationale verbinding Luik - Luxemburg en behelst het goederenvervoer en personenvervoer van de NMBS en de CFL. Beide bedrijven voeren het gezamenlijke beheer over de grensoverschrijdende intercity IC 33.

Geschiedenis

Op 20 februari 1867 werd het eerste deel tussen Trois-Ponts en de Luxemburgse grens opengesteld, als deel van de internationale verbinding Luxemburg - Spa. De verbinding Luik - Trois-Ponts via Rivage kwam tot stand op 1 juli 1890.

Treindiensten

De CFL verzorgt het personenvervoer met RE en RB treinen. De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC- en Piekuurtreinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 33 Intercity (NMBS / CFL) Liers Luik-Guillemins Gouvy Luxemburg
RE 6700 Regional-Express (CFL) Luxemburg Esch-sur-Alzette Rodange Twee treinen per dag, niet op zondag.
RE 6900 Regional-Express (CFL) Luxemburg Esch-sur-Alzette Rodange Rijdt niet op zondag.
RB 6800 Regionalbahn (CFL) Luxemburg Esch-sur-Alzette Rodange
RE 7600P 7605 Regional-Express (CFL) Gouvy Luxemburg Rijdt alleen op werkdagen.
RE 8600P 8640 Regional-Express (CFL) Luxemburg Gouvy Rijdt alleen op werkdagen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Luxemburg
CFL 3, spoorlijn tussen Luxemburg en Wasserbillig
CFL 4, spoorlijn tussen Luxemburg en Oetrange
CFL 5, spoorlijn tussen Luxemburg en Kleinbettingen
CFL 6, spoorlijn tussen Luxemburg en Bettembourg
CFL 7, spoorlijn tussen Luxemburg en Pétange
Schieren
CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Ettelbruck
CFL 1a, spoorlijn tussen Ettelbruck en Grevenmacher
CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Kautenbach
CFL 1b, spoorlijn tussen Kautenbach en Schimpach-Wampach
Troisvierges
Spoorlijn 47 tussen Sankt-Vith en Troisvierges
Troisvierges grens
Spoorlijn 42 tussen Rivage en Troisvierges

Elektrificatie

Onder druk van de Luxemburgse spoorwegmaatschappij CFL en met geld van het Groothertogdom Luxemburg en van Europa, werd de lijn begin jaren 90 gemoderniseerd. Dit omvatte de elektrificatie van de gehele lijn onder 25 kV hoogspanning, het wegwerken van gelijkvloerse kruisingen en de vernieuwing van de signalering. Op 22 december 1993 werd de spoorlijn vanuit Luxemburg tot Gouvy geëlektrificeerd onder 25 kV. Op 26 september 1999 werd de elektrificatie uitgebreid tot Trois-Ponts, en op 28 mei 2000 was de hele lijn onder (hoog)spanning gebracht. In Martinrive is een spanningsluis tussen 3 kV en 25 kV.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.