Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (IATA:CCS, ICAO:SVMI) is een luchthaven op 21 km van het centrum van Caracas, Venezuela. De luchthaven is de belangrijkste en drukste luchthaven van het land. De luchthaven wordt door de lokale bevolking ook wel Maiquetía genoemd, en is een van de twaalf internationale luchthavens in het land. De luchthaven dient vluchten naar een groot aantal bestemmingen in de Amerika's, het Caribisch Gebied en Europa.
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
| |||||||||||
 | |||||||||||
| |||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Opgericht | 1945 | ||||||||||
| Type | Publiek | ||||||||||
| Eigenaar | Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía | ||||||||||
| Plaats | Caracas,  | ||||||||||
| Hoogte | 72 m boven NAP | ||||||||||
| Coördinaten | 10° 36′ NB, 66° 59′ WL | ||||||||||
| Website | http://www.aeropuerto-maiquetia.com.ve | ||||||||||
| Locatie in Venezuela | |||||||||||
  | |||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
| |||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
| |||||||||||
Geschiedenis
De luchthaven werd in 1945 geopend als Aeropuerto Internacional de Maiquetía.[1] In het verleden werd hij regelmatig aangedaan door de Engels-Franse Concorde.
In de jaren 70 werd er een internationale terminal gebouwd om de capaciteit van de luchthaven te verhogen. In de jaren 80 werd hiernaast ook nog een binnenlandse terminal geopend.
Sinds 2000 heeft de luchthaven meerdere grote veranderingen ondergaan om te voldoen aan internationale standaarden, en om de doorstroming van passagiers, de beveiliging en de douane te verbeteren. Veiligheidsmaatregelen hebben de hoogste prioriteit gekregen sinds de Aanslagen op 11 september 2001, waardoor de vertrek- en aankomstgebieden nu volledig gescheiden zijn over twee verdiepingen.
Als onderdeel van een uitbreidingsplan werden er nieuwe internationale gates gebouwd, alsmede een hotel dat op de plaats van een voormalige parkeerplaats werd gebouwd.
Bereikbaarheid
In de jaren 50, onder het regime van Marcos Pérez Jiménez werd het wegtransport van en naar de luchthaven verbeterd door de aanleg van de Autopista Caracas - La Guaira. De spoorweg tussen La Guaira en Caracas, gebouwd in de 19e eeuw, werd echter gesloten. In mei 2007 werd een Maglev verbinding voorgesteld om Caracas te verbinden met La Guaira and en de luchthaven.[2]
 |
Zie de categorie Simón Bolívar International Airport van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
Bronnen, noten en/of referenties
|
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|