Xpress: Platform 13

Xpress: Platform 13 (vroeger Xpress en Superman: The Ride), is een gelanceerde achtbaan in Walibi Holland. Veel mensen kennen deze achtbaan als "Superman The Ride", dit was namelijk de originele naam van deze attractie toen hij in 2000 in het toenmalige Six Flags Holland in gebruik werd genomen. Na de overname van Six Flags Holland door Palamon Capital Partners eind 2004 moest een nieuwe naam worden bedacht, dit werd Xpress. De attractie is een ontwerp van Vekoma. Tijdens de rit worden actiefoto's gemaakt, die na het verlaten van de attractie in de winkel bij de uitgang te bekijken en aan te schaffen zijn.

Xpress: Platform 13
Xpress in de nieuwe kleuren (sinds april 2012)
Algemene informatie
Locatie Walibi Holland, Biddinghuizen
TypeGelanceerde stalen achtbaan
ModelLSM Coaster 996m
Bouwer(s)Vekoma
OpdrachtgeverSix Flags
StatusGeopend
OpeningApril 2000
Vorige locaties en/of namen
Superman: The Ride (2000-2004)
Xpress (2005-nu)
Eigenschappen
Topsnelheid90 km/u
Baanlengte996 m
Baanhoogte25,8 m
Maximale g-kracht5 g
Inversies3
Ritduur1 min 15 sec
Treinen2
VeiligheidsbeugelSchouderbeugel
Capaciteit24 personen per trein
1200 personen per uur
Wachtrij
SnelpasAanwezig
Website
Xpress: Platform 13 op RCDB
Portaal    Attractieparken

De rit

In deze attractie worden de bezoekers vanuit een donkere tunnel met lichteffecten met het LSM.-systeem gelanceerd. Daarbij bereikt het achtbaantreintje in 2,8 seconde een topsnelheid van 96 km/u. Daarna volgt een Sea Serpent-looping en een kurkentrekker. De gehele rit duurt 1 minuut en 43 seconden.

Problemen en sluitingen

Met de Xpress waren regelmatig problemen, welke hebben geleid tot een lange sluiting van de baan. In 2008 is de achtbaan tijdens het hoogseizoen drie maanden gesloten geweest, doordat er een kortsluiting was in de schakelkast en deze volledig moest worden hersteld. Tevens is de achtbaan in het volledige seizoen 2011 gesloten geweest, vanwege haarscheurtjes in de statoren. Alle 92 statoren moesten worden vervangen. De parkdirectie zette de achtbaan uit de lijst van attracties en ook van de parkplattegrond. De ingang van de achtbaan werd dichtgetimmerd.[1][2]

Verfbeurt

Bord bij de entree van de rit na het interactieve wachtrij-gedeelte.
Het oude Xpress logo

Eind seizoen 2011 werd de Xpress schoongemaakt en geverfd voor het nieuwe seizoen 2012. De baan zelf werd zwart en de steunbalken werden lichtgrijs.[3] De laatste jaren voor 2012 was het uiterlijk van de baan namelijk achteruitgegaan. Bij de opening in 2000 was de baan nog glimmend rood. Door regen en zon was dit echter veranderd in zeer dof roze, omdat er in elf jaar tijd geen groot onderhoud aan het uiterlijk was gepleegd.

Bij de start van seizoen 2012 opende de Xpress weer voor het reguliere publiek. De ingang en het logo van de attractie is duidelijk te zien vanuit de vernieuwde Hall of Fame in de Mainstreet. De wachtrij is verkort op de eerste verdieping en het station is in de nieuwe zwartgrijze verf gezet. De kleuren van de treinen zijn ook veranderd. De eerste trein die origineel blauw was is nu zilverkleurig met een metallic rode onderkant, bij de tweede trein die origineel rood was is dezelfde zilverkleur gebruikt maar dan met een metallic paarse onderkant. De beugels zijn nu zwart met een glanzende laag erover in plaats van de matte donkergrijze kleur die ze eerst hadden.

Overkapping

Op de lanceerbaan is tegen de weersinvloeden een overkapping geplaatst. Zonder deze overkapping kunnen er problemen ontstaan met de sensoren van het lanceersysteem van de achtbaan. In 2010 is er verlichting bij gekomen en heeft de Xpress eigen themamuziek gekregen.

In de winter van 2013-2014 is het hele station overkapt, ook is de baan vanaf de remmen tot aan de lancering overkapt. De wachtrij en station zijn gethematiseerd als een verlaten metrostation.

Platform 13

In de wintermaanden van 2013-2014 is de Xpress volledig gerenoveerd. Het station, het remgedeelte en de wachtrij zijn nu volledig overdekt en opnieuw gethematiseerd. Het nieuwe thema van de Xpress is het Platform 13. Er is ook een nieuwe soundtrack gemaakt door Erik Arbores.

Trivia

  • Xpress is qua ontwerp van de baan identiek aan Rock 'n Roller Coaster. Deze achtbaan staat in het Disneyland Paris in Parijs en in het Walt Disney World Resort in Florida (VS). Hoewel het ontwerp hetzelfde is, is de baan in Walibi smaller opgezet vanwege de lichtere treinen die op de baan staan. De treinen in Walibi bevatten geen muzieksysteem zoals de treinen in de Disneyparken. Hierdoor is de lancering langzamer en was het nodig de elementen in de baan te versmallen. De Disneybanen zijn totaal overdekt en tijdens de rit in de Disneyparken wordt een extra dimensie toegevoegd door middel van muziek van Aerosmith en lichteffecten.
  • De Xpress rijdt in Walibi Holland met drukke omstandigheden met twee treinen en met rustigheid met 1 trein.
  • De tunnel bevatte aanvankelijk lichtbuizen, maar deze zijn verwijderd en in mei 2010 vervangen door gekleurde lampen.
  • Toen Six Flags de baan kocht, was het plan om de baan de naam Joker's Jinx te geven. Hier werd van afgezien, omdat de Amerikanen dachten dat bezoekers wel superhelden kenden, maar niet zozeer de superschurken. Omdat de baan zelf al groen was gespoten in de fabriek, moest de baan worden overgespoten op het terrein. Het groene was nog jaren te zien in het station.
  • Het fictieve metrostation waar het verhaal zich afspeelt, heet Glenbrook Station. In de Australische deelstaat New South Wales bestaat een echt Glenbrook Station.

Galerij

Zie de categorie Xpress: Platform 13 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.