Spoorlijn aansluiting Walzwerk - Essen West

De spoorlijn aansluiting Walzwerk - Essen West is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2280 onder beheer van DB Netze.

DB 2280
aansluiting Walzwerk - Essen West
Totale lengte14,1 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rhe)
Preußische Staatseisenbahnen
Geopend
Walzwerk - Osterfeld: 25 maart 1912
Osterfeld - Frintrop: 1 juli 1879
Frintrop - Schönebeck: 1 december 1872
Schönebeck - Essen West: 25 maart 1912
Gesloten
Frintrop - Essen Delwig Ost: 1996
Huidige status
Oberhausen West - Frintrop: in gebruik
Frintrop - Essen Delwig Ost: buiten gebruik
Essen Delwig Ost - Essen West: in gebruik
Geëlektrificeerd
Oberhausen West - Frintrop: 1976
Frintrop - Essen West: 1980
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid110 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn, S-Bahn Rhein-Ruhr
Traject
Legenda
DB 2331 van aansl. Meerbeck
DB 2320 van Duisburg-Wedau
DB 2331 naar aansl. Meerbeck
DB 2320 naar Duisburg-Wedau
2,2 aansluiting Walzwerk
DB 2320 naar Oberhausen-Osterfeld Süd
3,5 aansl. Osterfeld, DB 2262 naar Bottrop Nord, 1960-2015
Tram  112 
DB 2262, Oberhausen Hbf - Bottrop Nord tot 1945
4,3 aansl. Osterfeld, DB 2261 van Oberhausen-Osterfeld Nord
DB 2277 van Oberhausen Hbf
DB 2650 van Köln Messe/Deutz
Zeche Oberhausen
Zeche Vondern
4,5 Essen-Frintrop
Essen-Dellwig
7,4 aansl. Essen-Dellwig Ost
DB 2248 van Bottrop Hbf
DB 2244 naar aansluiting Prosper Levin
DB 2277 naar Essen-Altenessen
DB 2650 naar Hamm (Westf)
Tram  103 
7,8 Essen-Dellwig Ost
9,1 Essen-Gerschede
10,3 Essen-Borbeck
Tram  103 
DB 2174 naar Essen-Altendorf opgebroken
Tram  103   105 
11,5 aansl. Schönebeck
11,6 Essen-Borbeck Süd
DB 2182 naar Mülheim (Ruhr)-Heißen opgebroken
DB 2186 naar Essen West buiten gebruik
DB 2505, Krefeld-Oppum - aansl. Prinz von Preußen
DB 2181 van Mülheim (Ruhr)-Heißen buiten gebruik
DB 2300 van Duisburg-Ruhrort
DB 2291 van Mülheim (Ruhr)-Styrum
13,0 Essen-Frohnhausen
Zeche Hagenbeck
14,1 Essen West
Tram  101   106 
DB 2291 naar Bochum Hbf
DB 2300 naar Essen Hbf

Geschiedenis

Het eerste gedeelte tussen Osterfeld en Schönebeck werd door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft in fases geopend:

  • Osterfeld - Frintrop: 1 juli 1879
  • Frintrop - Schönebeck: 1 december 1872

De Preußische Staatseisenbahnen openden op 25 maart 1912 de gedeeltes Walzwerk - Osterfeld en Schönebeck - Essen West.

Treindiensten

De NordWestBahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RE 14 Regional-Express (NordWestBahn) Essen Hbf Bottrop Hbf Gladbeck West Dorsten Hervest-Dorsten Borken (Westf) Der Borkener Zondagmorgen 1x per twee uur tussen Dorsten en Borken

S-Bahn Rhein-Ruhr

Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S-Bahn Haltern am See Marl Mitte Bottrop Hbf Essen Hbf Essen-Kupferdreh Velbert-Langenberg Wuppertal-Vohwinkel Wuppertal Hbf

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Walzwerk
DB 2320, spoorlijn tussen Duisburg-Wedau en Oberhausen-Osterfeld Süd
DB 2331, spoorlijn tussen aansluiting Meerbeck en aansluiting Walzwerk
aansluiting Osterfeld (nieuw)
DB 2262, spoorlijn tussen Oberhausen en Bottrop Nord
aansluiting Osterfeld (oud)
DB 2261, spoorlijn tussen Oberhausen-Osterfeld Nord en aansluiting Osterfeld
Essen-Frintrop
DB 2277, spoorlijn tussen Oberhausen en Essen-Altenessen
aansluiting Essen-Dellwig Ost
DB 2248, spoorlijn tussen aansluiting Essen-Dellwig Ost en Bottrop Hauptbahnhof
Essen-Borbeck
DB 2174, spoorlijn tussen Essen-Borbeck en Essen-Altendorf
aansluiting Schönebeck
DB 2182, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en aansluiting Schönebeck
Essen-Borbeck Süd
DB 2186, spoorlijn tussen aansluiting Borbeck Süd en Essen West
Essen West
DB 2181, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en Essen West
DB 2186, spoorlijn tussen aansluiting Borbeck Süd en Essen West
DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum
DB 2300, spoorlijn tussen Duisburg-Ruhrort en Essen

Elektrische tractie

Het traject werd tussen 1976 en 1980 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.